如果想买一辆合资品牌的B级车，大众家的迈腾(图片|配置|询价)或帕萨特(图片|配置|询价)应该是绕不过的选择，它也曾在国内市场创下不错的销售纪录。随着电动化的到来，各大车企都在争先发布新能源车型。近日，有海外媒体网站曝光了一组大众全新纯电B级轿车的测试谍照，车辆内部代号“Aero B sedan”。如果进行国产，那么该车对应的应该是迈腾/帕萨特纯电动车型。
从此次曝光的谍照来看，新车应该已经接近了量产状态，颜值还是挺高的。新车的造型很电动化的，整体延续了大众ID纯电家族的设计语言。比如，前格栅采用封闭式设计，大灯采用可发光的LED样式，车门把手搭载可弹出的隐藏式设计。整体造型虽然很电动化、但也有些大众自己的特色。
在车身尺寸方面，虽然目前没有具体信息的曝光，但新车基于纯电平台，又得益于纯电车型先天的优势，车辆的空间表现应该会很可观。从侧面谍照也能看出来，车辆具有电动车“长轴距、短前后悬”的明显特征。
大家买电动车，总是最关心车辆的续航和电池问题。据悉，新车将搭载容量为84kW·h的电池组，综合续航里程可达700km，在当下，合资品牌的纯电车型的续航普遍在500km左右，所以这次大众全新的B级纯电轿车还是很“给力”的。
同时，新车还支持快充功能，这在时下并不新奇，但车辆可在10分钟左右增加约230km的续航里程，这对电车有高需求的人来说，的确是个不错的消息。
新车将率先发布单电机后驱版本，也会提供产品力更佳的双电机全驱版车型。当然，对于那些喜欢速度与激情，对电车性能要求更高的人来说，这次大众全新的纯电轿车也能满足，新车将在未来推出“GTX”高性能版车型。
从入华以来，无论是迈腾还是帕萨特都是特别的存在，和本田雅阁、丰田凯美瑞成为B级车的代表。无论从大家的讨论中，还是大街上的出现率，迈腾/帕萨特的存在感始终很高。在电动化的当下，如果新车真的迈腾/帕萨特的纯电版，是你期待的样子吗？
编辑=林静
监制=罗祖星
