江铃福特的轻客在市场上一直都享有很高的美誉度，最直接的体现就是其在二手车市场的保值率。据了解，江铃福特轻客三年保值率高达65%，相比同级竞品高出10%，这意味着购入价10万的车辆，三年内江铃福特轻客可多卖1万元。
除了产品质量的深入人心外，江铃福特一年一度的快运快赢比赛也获得广泛关注。《道哥说车》编辑注意到本届快运快赢比赛与往届相比最大的不同之处在于，本届比赛是由江铃福特携手互联网物流头部平台“货拉拉”共同举办的，除了线下晋级的60位江铃福特轻客车主外，线上晋级的10位货拉拉选手也参与其中。
江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成也强调本届赛事最大的亮点在于，快运快赢首次与互联网物流头部平台“货拉拉”合作，通过强强联手打造一个不一样的赛事IP。
而作为本次江铃福特轻客快运快赢的战略合作方，货拉拉方面表示本场比赛在货拉拉平台获得了非常好的宣传效果，共收获超一亿次的曝光，超10万人高度关注整场比赛，超6000人正式报名参加比赛。与此同时，货拉拉方面称作为本次比赛的用车，特顺空间王的品质和性能大家都有目共睹，被授予“货拉拉合作物流推荐用车”的称号也实至名归。
抢得新政策调整先机
本届赛事中最出风头的当属特顺空间王，江铃汽车销售有限公司轻客品牌经理李爽表示在预计11月发布的蓝牌车辆长度不超过5.5米的政策新规下，特顺空间王将成为最符合新法规的轻客车型。在长度减小的情况下，特顺空间王以道路不限行的2.48米外高及车厢内高1.74m的“身材”创造出9.2立方米的极致载货体积，再次抢得政策调整先机的江铃福特或将继续保持其轻客领先优势。
除了领先同级的超大载货空间，动力方面，特顺空间王搭载2.8L柴油发动机，最大功率由之前85kW提升至90kW，最大扭矩由285Nm提升至300Nm，匹配格特拉克5MT变速器，不仅提速快而且百公里测试油耗最低仅6.55L。与此同时，面对城市物流不同场景需求，特顺空间王也形成多品类产品，除了3-6座长短轴车型外，还推出长轴低顶、17座客车、5.9m厢式车等多款车型。
回望近些年来的轻客市场，江铃福特一直稳坐销量冠军且市场份额超过二三名的份额总和。根据江铃汽车最新发布的数据显示，江铃福特今年前九个月轻客车型累计销量7.6万辆，同比增长近30%，市场第一的份额越发稳固。
物流竞技赛天花板
作为物流行业最隆重、最顶尖、最具代表性的竞技赛事之一，江铃福特轻客快运快赢比赛称得上是物流竞技赛的“天花板”，至今已举办十三届，每一届赛事都圈粉无数，不仅吸引来自全国各地的物流从业者踊跃参加，更是获得各界人士的广泛关注，成为物流竞技赛的头部IP。
本次参加总决赛的选手中，线下选拔出来的选手是由全国排位赛层层选拔而来的，他们具备娴熟的驾驶技术和坚韧不拔的拼搏精神，是非常优秀的物流工作者。线上选拔出来的选手则来自货拉拉平台，他们通过运单量的积分值来划分成绩，并从超过6400位的选手中脱颖而出，实力同样不容小觑。
为了让线下组的选手和线上组的选手各显所长，本届比赛在项目设置上进行了区隔。线下组选手比拼“空间王装箱赛”和“车行迷宫通行赛”，将体现特顺空间王9.2立方米超大装载空间，以及高难度弯道下车辆的动力性能和操控性能。线上组选手进行的曲线送水操控赛，将体现特顺空间王的弯道稳定性，考验选手的驾驶技术、平稳心态，以及选手与特顺空间王的配合能力。
最终，来自山东赛区的苏祥军，凭借熟练稳健的驾驶技术、锐意进取的拼搏精神成为本届赛事的线下组总冠军，将终极大奖3万元奖金收入囊中。来自货拉拉平台的范明威车主，凭借平稳的心态、娴熟的技术，成为本届赛事的线上组总冠军，获得5000元奖金。
《道哥说车》编辑认为本届赛事对上市新车型特顺空间王起到了双重的宣传效果，一方面是来自经销商层面的消费者，一方面是来自货拉拉平台的车主。可见，江铃福特轻客能保持强劲市场表现并非偶然。除了优秀的产品力外，在营销、服务等方面的不断创新，也不断巩固着其在轻客市场的领先地位。
