据悉，有着“最美丰田SUV”称号的一汽丰田凌放将于11月份上市。由于之前一汽丰田做了大量预热的工作，因此市场对该款车型也较为期待。不过该车除了外观很美外，价格或许也挺美丽“冻”人。根据近日网上曝光的疑似凌放预售价显示，22-31万元的预售价格，显然已经脱离普通家用车的范畴，而直逼豪华车品牌入门级车型价格腹地，甚至与一众二线豪华车品牌车型价格旗鼓相当。因此也有消费者不禁吐槽，难道一汽丰田想趁芯片短缺、量产车型减产之际，趁机变相涨价？
而凌放在空间、动力以及配置等各方面的表现，在市场上并未展现出过人的实力，因此，未来凌放极有可能面临价格不低、性价比却不高的尴尬局面。
外观更独特
据了解，凌放之所以被称作“最美丰田SUV”，与其外观在一众丰田车型里特立独行息息相关。相较RAV4荣放，凌放外观看起来更加灵动。外观整体采用曲线造型风格，没有僵硬的棱角线条。车头前脸更加扁平，前脸富有层次，上半部分通过黑色饰板以及镀铬饰条与两侧大灯相连，使车头更显宽大，犀利凶狠的眼神搭配上梯形进气格栅，充满了攻击性。
从侧面看该车有轿跑的运动风格，尾部提供贯穿式灯光，配以夸张的大口径双排气出口，运动感强烈。
内饰、配置有看点
按照一汽丰田的想法，凌放的定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间。而从内饰和配置上来说，凌放的确要比RAV4荣放更为高级。
内饰方面，凌放提供真皮多功能方向盘、真皮座椅、自动空调、电动天窗、无钥匙进入和启动、前后驻车雷达等功能和配置。标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，还可以选装12.3英寸中控屏、9扬声器JBL音响、Connect SD导航等。此外，该车还提供全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等功能。
安全方面，丰田TNGA架构一向以安全配置丰富而著称，因此凌放也不例外。该车全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊等被动安全配置。同时，新车还将提供TSS主动安全系统。配置当下市场主流的辅助驾驶功能，搭配车道偏离预警和预碰撞刹车系统等多项功能。
定位中型SUV很尴尬
上述配置凌放的表现还算可圈可点，在同级别车市场还算拿得出手。但在下面几个领域，凌放的表现就显得有些力不从心了。
尽管定位为中型SUV，但凌放的车身长宽高分别为4755*1855*1660mm，轴距为2690mm。这与定位于紧凑型SUV的RAV4荣放的车宽和轴距一样，只是车身更长，身姿更低矮一点。
而在同级车市场，凌放的“身材”不但比即将上市的福特EVOS要小一圈，比广汽本田冠道无论是在车身长宽高尺寸还是轴距方面，也都小了一大圈。因此，定位于中型SUV的凌放，在同级别车市场里还是有点“寒酸”。
动力方面缺亮点
而在动力方面，途观L、昂科威Plus、锐界，不论这三台车中的哪台，在动力上都要比凌放更加强劲。
凌放的动力表现，只能用“中规中矩”四个字来形容。据悉，凌放将提供燃油版和混动版两种动力配置可供选择。其中，燃油版车型提供2.0升自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为209N·m,同时搭配CVT无级变速箱，但无论是在动力性能还是加速表现，表现都未出圈。
而双擎版是由2.5L自然吸气发动机+电机组成的油电混合动力系统，其中发动机最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m，匹配的是E-CVT变速箱。可以说，该组合在动力方面的表现并不突出，而是更加注重平顺和省油的驾驶感受。因此，凌放在动力上并未有太多的亮点。
定价过高或阻碍销量
尽管动力、空间、配置等并未有出圈的表现，但是一汽丰田对凌放的定位却不低。如果未来凌放的预售价格真的定位在22-31万元，那么将会直逼二线豪华品牌以及入门级豪华品牌车型的价格腹地。而需要注意的是，目前奥迪Q5L优惠完的价格为33.53-48.7万元，入门级车型价格仅比丰田凌放的顶配车型贵2万多。而二线豪华品牌车型，比如凯迪拉克XT4优惠完的价格21.97-31.27万元，雷克萨斯UX优惠完的价格也不过25.9-38.7万元。
此外，除了较高的定价外，甚至市场上还有传言称未来凌放上市后还有可能加价销售。而对此有部分消费者表示，芯片短缺之际，凌放如果真的如此定价，那么或许背后有一汽丰田变相涨价的因素在作祟。按照凌放如此高调的定价，未来市场竞争力或许大打折扣。而一旦销量低于预期，莫说加价销售，凌放将极有可能面临高开低走、降价促销的局面。
