吉利缤越(图片|配置|询价)2021款已经上市一段时间，新款说实在的改动幅度并不算太大，仅仅是针对前保险杠做了大幅度调整，而上市至今似乎未能引起太大的波澜，好在按照吉利的习性，更新的版本也应在谋划之中，这不说曹操，曹操就到了，这全新大改版本近期就拍摄到了实车路试谍照，当然重度伪装之下，也就看个大致轮廓而已。
乍看之下，似乎新老款在前保险杠部分似乎接近，主要就是雾灯框顶端都靠近大灯下端，风吹之后伪装内收的凹陷区域与2021款似乎也接近，但是有个细节必须提及，注意发动机盖部分，2021款缤越与老款一样都是中间隆起，而新款中间是平直的，仅仅是靠向外侧做了个浅浅的加强筋骨线，这个细微的变化预示了整车前端造型彻底大改的可能性无形中大增，此前笔者首曝了吉利新帝豪、帝豪S（原先帝豪GS）、帝豪L（原帝豪GL）实车路试谍照，都是通过这些细微之处的变化做出的大改的判断，现在也同样如此，通过细节来分析整车的改动幅度。
▲ 上图为2021款吉利缤越
车身侧面目前来看没有出现明显的变化，与2021款基本上是一致的，包括车门下裙边部分都一模一样，腰线凹陷区域也没变化，这是截止目前吉利新车里侧面变化最小的。
前面说了，前保险杠重度伪装之下看不清楚全貌，但是雾灯框似乎接近，但接近可不代表就完全一样，起码大灯部分（上图红圈内）可以看到明显的变化，大灯变得更细长了，大灯上端出现的LED日行灯带中间有明显的隔断出现，这与吉利星瑞、帝豪L的明显一致了，一句话，整个大灯造型和内灯具结构都出现了重大变化，再仔细看的话，主散热格栅呈现明显的网格状，但是LOGO所处的位置下端有明显的分割线出现，看来要启用全新的格栅设计，当然这是根据测试现有的图片做出的判断，此外辅助进气口的格栅也同样呈现网格状，细节变化很大，当然大到什么程度就不好说了，毕竟还处于伪装状态。
尾部也是重度伪装，说实在的完全看不出细节，加上拍摄模糊，只能看到尾灯轮廓也有变化，与前大灯一样变得更为细长，是否是贯穿式只有等待后续谍照了，此外注意后排气管，两侧双排管的设计没有变化，但是位置似乎是逐渐向上抬起，说明整个后保险杠也会推翻重新设计，后扭力梁结构是清晰可辨，预计测试进度会非常快；至于内饰部分不出意外也会彻底大改，当然没有实车谍照的情况下，现在还不清楚会改成什么样。
动力方面应该不会有太多的惊喜出现，主打的1.4TCI和1.5TGDI应该都保留不动，现在是11月，就现在路试车的状态来分析，正式上市应该是明年的事了，当然还有一个重要的问题，正式上市是沿用缤越的命名？还是再整个全新的命名？这么机密的事，只能留待吉利官方来揭晓答案了。
