1.造AK-47的军火商也要造车？UV-4四门电动车专利图曝光
由于新能源汽车的快速发展，近几年很多企业纷纷下场造车。日前，全球知名的军火商，生产AK-47自动步枪的卡拉什尼科夫集团宣布准备进军新能源汽车市场。该集团已向俄罗斯专利局提交了相关电动汽车的专利图，预示这台车可能已经进入了量产阶段。
这台电动汽车目前代号为UV-4，根据公开信息看，车长只有3.4米，内部搭载了空调系统和信息娱乐系统，电动机功率为67马力，最高时速被限制在80公里每小时，续航里程约150公里。目前这台车还没有价格，但有国内媒体猜测售价不会超过10万元人民币。
国产宝马X5长轴距版车型的最新国内路试谍照再次被曝光。从最新的谍照来看，前脸依旧采用大尺寸双肾格栅，配狭长的灯组。前包围造型或延续现款M套件的样式，保留一定运动感。车侧可以明显看出后门被加长，对后排内部空间的提升有着显著帮助。
内饰没有太多变化，电子换挡机构以及部分物理控制按键都得到了原汁原味的保留。有媒体称，动力或采用2.0T和3.0T两种，还有可能加入48V轻混。
3.奔驰新电动车续航将到一千公里
奔驰方面表示，奔驰Vision EQXX(图片)将在明年1月发布。官方表示，这台车将会是奔驰有史以来最节能的汽车。据目前已知信息，该车将是一款紧凑型电动汽车，续航里程号称要达到1000km，这个续航水平在当前的电动车中十分罕见。
奔驰表示，他们希望能够提高电池的能量密度，比目前的电动车旗舰产品再提高20%。另外，还将通过使用大型铸件来进一步减轻车身重量。
4.雷克萨斯新款纯电动车定名RZ
雷克萨斯宣布纯电动跨界SUV将在明年上半年首发，将采用丰田e-TNGA电动车平台打造，命名为RZ。从发布的预告图来看，新车基本上算是LF-Z概念车的量产版本，外观很可能保留大部分概念车设计，包括超薄LED前大灯、偏向后部的驾驶室布局、激进的车顶线条和相对较长的发动机罩等。
尽管该车与最近发布的丰田bZ4X采用了相同平台，但全新雷克萨斯RZ(图片)可能会有更长的轴距，搭载更大的电池组，并提供一些差异化关键技术，使其与丰田兄弟车型区分开来。
5.导航辅助驾驶即将实现，理想即将推送OTA 3.0升级
理想汽车将对理想ONE通过OTA推送3.0版软件系统。本次更新后，2020款车型将新增视觉泊车功能，2021款将可开启导航辅助驾驶功能。本次OTA升级还将优化系统的部分其他核心功能，但官方并未公布具体内容。
在今年早些时候，就有消息称理想ONE将推出导航驾驶辅助功能（类似蔚来的NOP功能），这套系统将全面升级现有的辅助驾驶体验，例如增加高速路自动辅助领航、自动驶入匝道、自动超车等功能。
6.赛博坦克300即将开启交付
赛博坦克300预批量调试车已在长城汽车重庆智慧工厂完成下线，将在12月27日交付，售价30.8万元。该车在坦克300硬派越野风格的基础上增添了更多的未来感，亮银色车漆十分抢眼，搭配车顶、后视镜和前保险杠下方的黄色装饰，拥有很强的辨识度。
车内整体设计虽然与坦克300并无差异，但白色内饰主色调配合大量镀铬以及透明装饰的运用，豪华感有很大提升，令人眼前一亮。动力将搭载2.0T发动机，预计匹配8AT变速箱。
7.外观内饰全面升级，新款大众ID.3或2023年亮相
有媒体称，新款大众ID.3有望在2023年初亮相，主打高性能定位的大众ID.X概念车的量产版预计也会在同年上市。从目前掌握的消息来看，外观将对头灯、尾灯和格栅等造型进行小幅调整。内饰部分的车机系统也会是升级重点，中控屏将升级到12英寸。
ID.X概念车最大的亮点就是高性能，将采用双电机四驱布局，百公里加速时间约5.3秒，比标准版ID.3减重200千克。为提升驾驶乐趣，还有专门的漂移模式，该车未来或将成为“ID.3 GTX”高性能版原型。
8.斯柯达新款柯迪亚克家族明年1季度上市
新款柯迪亚克、柯迪亚克GT将在明年一季度上市。新款车型主要对外观细节做调整，引入海外版的RS套件，相比现款更加年轻运动。内饰与海外版不同，进行了本土化调整，与明锐PRO较为相似。
中控台设计更有层次感，配备新造型方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏。另外，还首次搭载智能车机系统。动力继续搭载高、低功率的2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。
9.赛力斯AITO“争宠”阿维塔
日前，华为与金康赛力斯共同打造的高端汽车品牌AITO被揭开面纱，首款搭载最新鸿蒙智能座舱的问界M5将在本月底发布。从发布会释放的信息来看，该品牌将是华为试水“造车”的更深度尝试。因为这款车从前期规划、设计，到后期营销、售卖都将由华为一手包办。
从市场角逐的角度看，金康赛力斯在这个时候推出新品牌AITO，多少有些跟阿维塔“争宠”的意思。但实际上，在新品牌身上，其实更能反映华为在汽车业务上的战略意图，以及未来如何深度参与的重点突破方向。
10.涨幅5%-15%，锂电池电芯明年初或再涨价
有媒体称，因电动汽车、储能等下游需求拉升，明年年初，圆柱形锂电池电芯将再次涨价，涨幅5%-15%，电池涨价潮或将延续至2023年。虽然今年电池整体价格下降，但实际上，电池价格自下半年开始一直在上涨。数据显示，目前NMC(811)电池价格近110美元/kWh，预计Q4价格较Q1每kWh将高出10美元。而以高性价比著称的磷酸铁锂电池，自9月以来国内价格已上涨10%-20%。
截至11月中旬，电池级碳酸锂的价格为19.5元/吨，相比年初时上涨超230%。生产磷酸铁锂电池的黄磷和磷酸，年内涨幅高达280%。镍、钴、锰等稀缺贵金属价格同样水涨船高，呈现供不应求的局面。
