最近一段时间，汽车产业的几位大佬似乎都开始操心天下大事了。近日，世界首富、特斯拉CEO马斯克表示：“低生育率将导致文明崩溃”。值得一提的是，早在今年7月，马斯克就在华尔街日报上发布了一篇关于人口下降的文章，并表达了他对这一消息的担忧。
而在马斯克再次表达对人口问题的担忧前，汽车玻璃大王曹德旺则开始操心中国教育，通过河仁慈善基金会出资100亿创办福耀科技大学。福耀科技大学培养的是应用研究型技术人才，聚焦的是高科技人才，主要开放国内理工科一些冷门专业，而且只招研究生。是的，曹德旺的教育事业精准的阻击现阶段职业教育的缺失的痛点。
其实回想起来，近年来车圈大佬们操心天下大事的举动并不少，而马斯克、曹德旺则分别代表两大流派，其一人类的发展，其二则是“达则兼济天下”。
今年以来，我国人口出生率下降的相关消息就一直是个热点，引得众多社会学家纷纷开始分析原因并提出倡议。而事实上，人口出生率下降已经成为了全球性问题，据世界银行2019年数据显示，过去30年间，全球出生率和生育率持续下降。
富豪马斯克这个时候也站了出来，充当了一次“社会学家”。“经济的基础是劳动力，很多人认为世界上的人太多了，人口增长失控了。情况完全相反。如果人们没有更多的孩子出生，文明将会崩溃，记住我的话”，马斯克表示。值得一提的是，马斯克确实也是生娃大户，其目前有6个孩子，曾谈到他的6个孩子：“我试图在生孩子方面树立一个好榜样”。
相比马斯克宏大的人类发展观，中国的汽车富豪们则更多选择“达则兼济天下”，立足当下找出一些社会痛点，并期望通过自身的投入改变痛点。曹德旺创立福耀科技大学的主要原因是“现阶段职业教育的缺失”，于是他先期出资100亿建设后期可能还会筹措100亿推动学校发展，让福耀科技大学成为“最有钱的大学”同时，去培养“应用研究型技术人才、高科技人才”。
值得一提的是，福耀科技大学不是以盈利为目的，曹德旺表示：“福耀既可以说是民办，也可以说是公办，因为学校建设用的是基金会出的钱，但学校的后续经营主要由政府来运营。我不会把它用于盈利，因为以营利为目的的资本介入教育是一个灾难。”
事实上，如曹德旺一般有教育梦的国内车圈大佬还有不少。吉利汽车创始人李书福曾创立“吉利学院”，在李书福的梦想里要把吉利学院建成“小北大”、建成哈佛大学一样的世界顶尖学校。吉利学院也确实有北大的背景，2019年5月，北京大学和吉利学院签订协议，战略支持吉利学院创新发展，在双方的期许中，吉利学院的目标是成为具有国际影响力的应用研究型大学。就目标来看，吉利学院与曹德旺的福耀科技大学有异曲同工之妙。
“操心天下大事”很多时候都会出现在我们日常生活中，比如河边钓鱼的大爷高谈阔论，酒桌上三两朋友引经据典评论时局。但我们可能忽略了，富豪们似乎也有操心天下大事的习惯，只不过他们更有能力引起关注或者做出改变。回归到汽车产业内，其实也有很多车企、零部件企业在做着慈善活动，而践行社会责任时的他们比挖空心思赚钱时明显更美。
