当电气化时代到来时，大众无疑才是全球市场上最积极变革传统的车企。其在投入巨资打造全新纯电动平台后，已经开始陆续覆盖各个领域，实现传统燃油汽车的替代。小编了解到，在ID系列实现中高端车型布局后，有外媒最近透露大众将推出ID.2，这是一款比ID.3更入门的车型，新车将定位为小型纯电动车型，下面就和小编一起来看看吧。
大众也开始玩复古？
需要注意的是，目前公布的这组概念图是由外媒设计师所绘制，官方尚未正式发布。从图中来看，这辆车的方方正正的造型显得十分复古，两边都是圆形车灯搭配，将复古与科技感结合在一起，有一种莫名其妙的美感。
新车的前脸进气杆和两侧的线条被取消，但在搭配上也显得非常简约。特别是前脸和尾部平坦的造型，线条强烈，有“卡通版路虎极光”的感觉。从尺寸方面来看，这款概念车的长/宽/高为4091/1845/1599毫米，轴距为2650毫米，与大众polo相似。
续航超400km
此外，在内饰设计方面，这款ID.2也是深得ID.LIFE概念车的真传。它不仅采用了新的赛车风格的方向盘，而且有一个更简单并易于使用的软硬件设计。汽车的所有功能只能通过智能手机和其他设备进行控制。与此同时，这款概念车还配备了一个巨大的投影仪，可以投射34英寸的屏幕，着实有点炫酷。
在动力方面，据外媒猜测，新车可能只是配备一台前置单电机，最大功率为172kw，最大扭矩为290N·m；而在续航方面，预计将达到401公里。当然，这些只是猜测，并且还有部分外媒发出消息称，这款新车将配备后部双电机，续航700公里。一切还需等官方发出消息之后我们才能得以确认。
2026年才可能出来
虽然传统的小型车在国内市场已不再像以前那样火爆，以至于越来越多的品牌已经停止了这一细分市场的布局。但随着电气化的转型，入门级电动汽车逐渐成为更多消费者考虑的车型，这也让这个细分市场逐渐回温。
基于这样的环境，一直视中国为最重要市场的大众当然会加快此类车型的研发，实现与海外同步，以加速该车型进入中国，抢占市场。
不过据小编得知，这款所谓ID.2可能要2026年才会上市亮相，这四年的时间中已经可以发生很多事了，等大众来到这个市场的时候，可能黄花菜都凉了吧。
编辑/Sugeng
