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【文/道哥说车 听风吟】日前，恒驰5“狠抓质量确保量产”供应商大会在上海、天津、广州等地同步举行，这是继3月22日，恒大新能源汽车集团召开“大干3个月实现恒驰5量产”的动员大会之后，恒大汽车的又一次重大举动。
在供应商大会上，恒驰汽车总裁刘永灼刘永灼表示，“得益于政府与合作伙伴的大力支持，恒驰5各项工作进展顺利，已进入工信部新车公告，预售即将全面启动，恒驰首批展示体验中心、销售中心近期会在天津、上海、广州等15个重点城市开放”。
“恒驰5将开启预售”的消息瞬间引来众多网友发声，其中不少网友基于恒大系企业一年来的经营状态纷纷对恒驰5的销量表示不看好。但其中有网友竟然提出了“恒驰5首销数据会很好看”的观点。
该网友表示：“销售、包工头、赠买房大户灯等，首销数据会很好看，至于能活多久就不一定了”。
恒驰首销数据会很好看？
公开信息显示，恒驰5定位为A级SUV，售价20万元以下，对标奥迪Q3、宝马X1等车型，是恒驰汽车9款车型中定位最低、价格最便宜的车型。其实从恒驰率先保证恒驰5上市的动作来看，恒驰显然是希望以第一款车打开销量的。
事实上，上述网友的评论虽显得调侃意味重一些，但未尝没有道理，而个中道理，自然是中国人在人际交流包括商业交流中的“人情味”了。毕竟，恒大系企业依旧在中国房地产等领域占据重要地位，欠款、招商等行为或动作并不在少数。
另外，上述网友评论显然将恒驰5的销量与恒大系企业进行了绑定，而这或许也是恒大汽车销售车辆最初的想法，12月30日，房车宝集团高调亮相。全球第一家覆盖房产、汽车线上线下全渠道交易服务的互联网科技服务集团正式诞生。据介绍，房车宝集团由恒大与全国152家中介机构于今年下半年重组成立，旗下设有房车宝平台、房车宝全民经纪平台、房车宝SaaS管理平台等三大科技平台。
当时“房车宝”中的“汽车”栏目中仅展示恒驰，不涉及其他品牌。此举也可看出，许老板一开始就不想让恒驰脱离恒大体系，比意图借助恒大系原有的能力让恒驰在销量上有所助力不过，目前的房车宝“口碑”并不佳。
当然，恒驰提振销量或许还另有高招，今年3月初，恒驰新能源汽车销售有限公司成立，其经营范围包括了网络预约出租汽车经营服务，而这或许正是为恒驰5进军网约车市场所做的打算。参考国内其他品牌新能源汽车的发家史，比如北汽新能源、广汽埃安等，网约车市场是拉动新能源汽车早期销量的重要途径。
产品账面参数尚可 可怕的是“信任缺失”
恒驰5车身尺寸为4725*1925*1688mm，轴距2780mm，定位于紧凑型SUV，从汽车市场环境看，紧凑型SUV市场虽然竞争激烈，但市场容量确实大，对于恒驰5来说未必没有包容性。
从市场消息看，恒驰5在智能方面有的一说，3D沉浸式三联屏的设计让恒驰5座舱极富科技感，并且其还搭载了5G通讯、L2.5+级辅助驾驶、AR-Driving增强现实导航等，还拥有APA全自动泊车，精准车位寻找，遥控泊车，蓝牙遥控等功能。就上述信息来看，恒驰5对标主流智能电动汽车事实上并不落下风。
另外，在我们比较关注的续航方面，该车搭载了一台联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW，0-100公里/时加速用时7.8秒，CLTC工况下续航里程为602公里，在紧凑型电动SUV中表现也算不错。
不过，恒驰5的续航并没有用NEDC标注，算是动了一点小心思，毕竟NEDC续航测试标准下，车辆续航回避CLTC略低。但尽管如此，恒驰5的产品力如果结合市场猜测的售价来看依然有着不小的竞争力，根据此前流传出的恒驰5定价调研表，其售价或许最低会在15—24万区间内。
不过，对于恒驰5来说，影响其销量最大的因素或许并非是产品力甚至价格，极有可能是恒大系的“信任危机”。自从恒大集团陷入危机以来，楼房交付、理财兑付包括新能源汽车量产等方面都让市场难以信任。对于恒驰预售的消息，不少网友也纷纷表示不信任，有网友甚至直言：“真不敢买，怕没几个月就倒闭了，到时配件都买不到”。或许是近年来“倒闭”的车企太多，人们对尚属危机中的恒大汽车并不容易产生信任。
当然，对于现阶段的恒大汽车来说，或许更重要的是交付。此前许家印曾表示，“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干3个月，6月22日一定要实现恒驰5量产，为恒大汽车的健康持续发展奠定坚实基础”。刘永灼也表示，“未来3个月狠抓产品质量，相信有世界顶级供应商的加持，一定能确保恒驰5具备极高的品质并在6月22日实现量产”。至于恒驰的销量，自恒大债务危机爆发后，恒大汽车便很少提及造车之初的的“宏大销量目标”。
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