【文/道哥说车 听风吟】“人民需要什么，五菱就造什么”，这是五菱的造车理念，毫无疑问，这是一句经典的营销话术，但我们无法否认，五菱并没有“虚假宣传”。五菱善于用低价高质的产品去给普通人提供提高生活品质最优选择，一如五菱星辰、五菱凯捷甚至五菱宏光MINIEV。但若说五菱仅以价格取胜却也不是完全正确的，可以说五菱更善于去洞察消费者的需求，从而去制造人民需要的产品。
疫情大环境下，购车群体更多偏重家庭用户，决策更为理性，市场对大空间家用MPV需求增强，但与此同时放眼整个汽车市场，无论是合资品牌还是自主品牌，MPV车型都在向中大型豪华方向发展，而这些车型动辄30万上下。相反，10万级别的MPV缺少代表性产品，而这一区间，恰好是人民需求比较旺盛的区间。
正是基于这种现状，五菱为我们带来了一款全新MPV——五菱佳辰，作为五菱银标品牌旗下第三款车型，首款Ling OS 7座家用车，五菱佳辰于4月28日预售，共推出1.5L MT乐享精英型、1.5L MT畅享舒适型、1.5T MT舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型、1.5T CVT尊享旗舰型共5款车型，预售价格区间为6.98万元—10.58万元。
显然，对于多口之家来说，增购或直接购买一辆家用MPV，五菱佳辰的价格极具诱惑力。
处处透露着实用性 五菱诚不负我
就产品而言，五菱佳辰处处在为多口之家的多元化需求考虑，并结合产品的实用性和价格意在让更多多口之家有更舒适的出行体验。新车外观沿袭银标家族“翼动美学”设计理念，舒展流畅的车身线条搭配温馨纯白、天真梦蓝、浪漫雅灰、微光暖金4款配色，外观方面还比较耐看。
但更重要的还是佳辰侧重于实用性，就尺寸而言，五菱佳辰的长宽高尺寸分别为4785mm、1820mm、1760mm，轴距为2760mm，参数处于同级产品的中上游。作为一款7座车型，它采用了“2+2+3”的座椅布局，其中第二排这一关键位置座椅可前后移动120mm，空间排布可谓十分灵活。而内饰也用大面积软质材料包裹，座椅也选择舒适用料，加之第三排座椅地台较前排抬高80mm，坐垫以上空间高达952mm，后排用户也能享受更舒适体验。
除此外，佳辰车内设计多达23处储物空间，后备箱容积最大可扩容至1177L，无论是平时出行的小“零件”还是远足BBQ、垂钓的装备，都能装得下，并且中后排设有独立空调出风口，每排配备USB接口，把人性化的理念细化落实到每一位可能出现在车上的乘客。
当然，佳辰也一样搭载佳辰搭载五菱自研的Ling OS灵犀系统，系统内置网易云音乐、喜马拉雅等特权应用，用户可享受海量音频资源，而“小五小菱”（语音助手）的表现在星辰等车型上都有目共睹，可谓反应、执行均在线。此外，Ling OS提供远程车控功能，可实现车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享，用户可随时查看爱车车况，实现全场景智联车控，智慧出行。
至于动力方面，新车搭载了一台最大功率为104kw、峰值扭矩为250N·m的1.5T涡轮增压发动机，坦白说，这台发动机无法带给你风驰电掣的感觉，但作为家用车尤其是兼顾多口之家出行的家用车，日常使用也算足够，而且WLTC工况下百公里综合油耗仅为7.2L，燃油经济性在MPV车型中算是不错的了。
五菱是MPV的行家
其实从佳辰的产品表现看，其在外观、动力、智能科技，尤其是空间布局上都透露这一股“老道”的味道，实实在在的拿捏了消费者的真实需求。正所谓“行家一出手就知有没有”，而五菱恰好是造MPV车型的行家，当然也是造家用车的行家。
五菱是MPV制造专家，多年来收获了超过600万用户，当然，这中间也缔造了不少的神话。其中，五菱宏光系列车型绝对是车市中的神车，常年霸榜国内MPV销量排行榜，累计销量突破500万辆，缔造各种销售传奇，被誉为“神车。而上汽通用五菱旗下的宝骏品牌，也出了一款现象级产品——宝骏730，136万的用户在诉说着它的魅力。
试问拥有这样历史的五菱，如何造不出一辆拿捏用户需求的MPV。与此同时，佳辰的诞生也宣誓着五菱银标品牌在家用车领域的进一步越阶。五菱银标首款车型——五菱凯捷开创了大四座家用车的新时代，为用户提供了更舒适、更豪华的出行体验，至今累计销量突破了10万辆；五菱银标第二款车型——五菱星辰，把五菱智能和年轻的一面展现给了年轻用户，7个月斩获了超9万辆的销量。
而今7座MPV佳辰的出现又为五菱银标品牌增添了新的选手，以灵活的空间布局为以家庭用车为主要需求的用户提供了性价比更高的选择。可以预见，这款进一步补齐五菱银标品牌产品布局的选手，这款基于用户需求打造的选手，在未来的MPV市场中定然会有属于自己的一片天地。
