【视频/道哥说车 雨晴】
当今遍地都叫智能汽车，但研发过亿的智能车机却抵不过一个9块9的手机支架，根源就在于车机没有手机一样的便捷操作。
有位科技媒体人跟我说，我能接受华为造车哪哪不好，但是它的车机不好，我就是包容不了。这一次，我拿到华为深度介入造车领域的首款车问界M5，首先就看HarmonyOS智能座舱如它官方所说的突破了传统车机“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点吗？
问界M5主打科幻的设计风格，进入驾驶席，映入眼帘的是10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR智能中控大屏，还有中规中矩的抬头显示。
我现在将眼睛集中在15.6英寸智能中控大屏，看看它的手滑灵敏度、语音识别度、app应用广度到底怎么样？
我们看这块中控大屏零层级设计桌面，与我们更为熟悉的华为手机、平板等终端交互界面相近，可以自由设置桌面背景图，还可以将日常应用拉动到下方。相其他汽车的地图桌面和卡片布满桌面，问界M5更美观、大方。你看我整个手势操作下来，几乎感觉不到延迟、丢帧，丝滑体验优于市面上所有汽车的车机。
语音识别能是否能做到“所见即可语音”呢？1、支持用户最高60秒连续对话；2、抗干扰性强，可精准识别来自主驾、副驾、后排的指令
app应用上，车里虽然预装了这么多软件，我们看看是否能如手机一样装其他软件呢？好像不能，可能手机应用适配车机需要点时间，相应以华为应用商城与软件商之间的关系，app会逐步多起来。
再看看华为余承东引以为傲的华为音响效果，19发声单元的音响组件，这是我看到的汽车当中，配备音响最多的车，我先放一首原车自带的音乐。。。。全车低音沉、高音准、中音稳，高级感起来了，在看下网上搜索的音乐，感觉不如自带的效果，当然其他豪华车也是如此。
这个智能座舱还带有人脸识别和疲劳监测功能，分别在这里和这里。
做到后座的乘客最为震撼的莫过于“2平米全景天幕”，不过大家心中肯定有疑问：怎么隔热？它安全吗？不晒，透光很好，上面有涂层；很多超豪华车都有全景天幕版本的车，在汽车不动的情况，全景天窗具有相当稳定的可靠性，但如果发生翻滚事故，当然无法与一体成型的汽车相提并论，所以老外很少买带天窗的车。
无线充电最快：在驾驶舱中央扶手下面设置了多个数码设备充电接口，主驾驶为1个USB-A、1个USB-C，副驾驶为1个USB-C，后排还有2个USB-C接口，而且档位杆前方还有大功率无线充电模块。驾驶舱里有这么丰富的充电配置，在传统燃油车品牌中实在不多见，这就是造车新势力的优势吗？无线充电模块支持40W华为无线超级快充，在无线充电区域靠下的地方带有风扇，对手机与无线充模块进行主动散热，让无线充电性能发挥的更极致。
