近日，本田在北美正式发布了全新一代HR-V车型，新车与此前刚刚在国内首发的广汽本田ZR-V致在基本完全一致，也符合此前的预期，采用了全新的设计语言，并以思域平台为基础打造，定位高于缤智，略低于CR-V。
在外观方面，由于与广汽兄弟真的完全一致，其实也并不需要过多的赘述，前脸部分小尺寸上格栅，夸张的下格栅设计，扁平的大灯组等都堪称亮点。在车身侧面，相对修长的车身，大倾斜角度的D柱，圆润的轮廓配合大尺寸轮毂等元素，体现出与缤智和CR-V不同的气质。
在车尾部分，弯曲的红色灯带插入灰色的灯腔内算得上最大的亮点，而突出的尾箱盖同样相当的圆润，黑色的本田车标，HR-V字母等显示了运动的身份，并与车顶扰流板形成对应，后保险杠部分则采用了单边单出排气，并有着精致的镀铬装饰作为点缀，增添了一分高级感。
在内饰部分，新车同样与国产版本基本一致，大幅度复制了思域车型的设计理念，但在空调出风口细节门板造型等处有所区分，当然最大的亮点还是换挡区域。本田用巧妙的设计将机械式挡杆也做出了下方掏空的大尺寸储物格，令人叹为观止，也令很多明明有电子档杆还依旧完全封死的车型感到羞愧。加上本身较长的轴距，在空间实用性方面无疑达到了顶尖的水平。
在动力方面，新车在美国采用了当地特色的2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱的组合，但最大功率为158马力，还不如国产版本180马力以上的1.5T动力。由于采用思域平台打造，后轮独立悬挂这样的配置也不会缺席。根据此前的消息，广汽本田ZR-V致在将在年内国产上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
