拥有一辆法拉利或许是很多人的梦想，但对于那些习惯用法拉利代表的金主爸爸而言，常规款式的超跑已经无法引起他们的兴趣。这也让定制超跑成为了最高端的法拉利购买方式，法拉利称其为特别项目（Special Projects）。前不久法拉利也发布了最新的定制超跑SP48 Unica，这也将会是车主心中最完美的法拉利展示方式。
SP48 Unica基于F8打造，但外观上其实经过了不少的重制。核心设计是以程序化参数建模技术和3D原型设计，可以看到前脸拥有类似纯电动车一样的进气口风格，但同时却是具备实际效能的空力套件，让整个前脸看上去更浑圆一体，也为整车增加了更多的未来风格。
侧面则改变了侧窗的面积，更高的腰线让其看上去更有动感，后半部分则取消了展示引擎舱的透明玻璃设计，反而是更距一体化的一体式盖板，在经典的五星轮圈的衬托下，拥有经典与未来结合的美感。
为了不降低冷却效能，侧窗后也拥有中冷器的进气口，侧面视觉下几乎察觉不到。此外车尾也进行了加长，让其在高速状态下也拥有更大的下压力。
并且尾灯部分也经过全新的设计，F8的矩形尾灯被长条灯带所取代，融入到车身中，也很好的呼应了浑圆天成的主题设计，并且同样带有经过精心设计的3D进气，在效能和风格上都能很好地兼顾。
内饰方面这次没有公布细节，不过根据官方的说法，其整体上依旧以F8作为蓝本打造，并且加入了更多与外观设计风格对应的细节设计。
动力方面，这辆One-off超跑动力上应该会与F8完全一致，3.9T V8发动机输出710马力，峰值扭矩770N·m，可以在2.9s完成零百加速，在7.8s从静止加速到200km/h，这时候很多车也许还没能开到100km/h，而极速则为340km/h。
作为法拉利最高端的售车方式，客户并非只是交钱等车那么简单，在1年的开发过程中，客户也将参与其中，不断调整最后完成这类艺术品。而之前也有基于488 Spider的SP38推出，虽然这种根据用户口味定制的超跑并不一定适合大众的口味，但独一无二或许才是那些“Old Money”所需要的。
