6月20日，2023款路虎揽胜(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出五款车型，售价区间142.8-249.8万元。相比于老款车型，新车新增了盛世版（标准轴距）和创世加长版（长轴距）两款配置车型。
外观方面，新车继续沿用路虎揽胜家族式设计语言，并调整了多处细节，全新设计的倒梯形蜂窝状格栅，与左右两侧的不规则造型LED前大灯相连，下方有两条扁长的镀铬饰条进行装饰，前包围也采用了全新的样式，整体观感颇有气势，极具辨识度。
车身侧面造型简约大气，新车继续沿用悬浮式车顶和隐私玻璃的设计，极细的腰线自前大灯处延伸至后尾灯，侧裙边造型非常简洁，并配备21英寸十辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂，营造出硬朗豪华的气场。
内饰方面，新车的设计更加简约，中控台上配备了13.7英寸的全新高清液晶仪表盘和13.1英寸无边框曲面悬浮式设计的触摸显示屏，并搭配InControl OS 2.0信息娱乐系统，提升了车内的科技氛围。同时，中高配车型的前排座椅靠背上还安装了可调节角度的11.4英寸高清触控屏，后排座椅翻折式中央扶手内部集成了一块8英寸触控屏。
此外，新车还通过技术手段对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行监测收集，并通过发出反向声波将噪声有效抵消，座椅头枕均配备有一对60毫米降噪扬声器，提高了车内的静谧性和乘客的乘坐舒适性。
动力方面，新车根据车型不同提供三种动力。其中，入门级车型盛世版搭载了英杰力3.0升双增压发动机+48伏轻度混合动力技术，匹配8速手自一体变速箱，最大功率360马力，峰值扭矩550牛米，百公里加速时间6.3秒。
盛世七座加长版、创世加长版与典范加长版均搭载了具备48伏轻混动力技术的英杰力3.0升双增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率400马力，峰值扭矩550牛米百公里加速时间5.9秒。
最高配置的首发版车型则搭载P530双涡轮增压V8发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率530马力，峰值扭矩750牛米，百公里加速时间4.7秒。
底盘和悬架方面，新车标配了四轮转向系统、电子空气悬架系统和第二代智能全地形反馈适应系统，具备多种驾驶模式，可根据路况实现底盘的自动调节，以适应不同的驾驶环境。
