提到理想汽车，大家首先想到的是什么呢？最大的特点应该就是其增程式混动形式。旗下的首款车型理想ONE的市场表现也是有目共睹的，时隔将近4年之后，理想终于推出了旗下第二款车型——理想L9(图片|配置|询价)。新车定位为大型SUV，售价为45.98万元，将于8月开启交付。一起来看看吧！
外观方面，整体造型上延续了理想ONE的设计理念。采用封闭式格栅设计，符合其电动车的身份。分体式大灯设计并搭配贯穿式灯带，点亮后效果吸睛，极具未来感。整体简洁大方。
车身侧面依旧以简约为主，贯穿式的腰线，从车头一直延伸至车尾，视觉上造型更为修长。隐藏式门把手以及全新造型的轮辋，时尚又大气。而在车身尺寸上，新车长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距则达到3105mm。
车尾方面，采用了大量平直的线条，给人端庄大气的感觉。贯穿式的尾灯与前脸相呼应，很有辨识度。
进入车内，整体的设计还是蛮颠覆的，取消了传统的仪表盘，也取消了大部分的实体按键，采用了五块屏幕打造其科技感，其中两块15.7英寸大屏呈连体设计，方向盘上的一个小尺寸交互屏、大尺寸的HUD抬头显示、车顶的娱乐屏。这样的科技配置，也是独一份了。而在材质方面，采用了大面积的软质材料，并在人体能够接触的地方采用了发泡材料，六个座椅均采用了Nappa皮包裹，质感还是非常棒的。
驾驶辅助配置，理想L9搭载了AD Max，在硬件层面拥有6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达。它的芯片搭载了2颗NVIDA Orin，拥有508TOPS的算力。预计该功能会在2023年开始推送L4级别辅助驾驶。
动力方面，理想L9将搭载由1.5T四缸增程器和前后双电机组成的增程式动力总成。最大功率为113kw。前驱动电机的最大功率达到了130kw，后而驱动电机最大功率为200kw，总功率达到了330kW，峰值扭矩为620N·m。零百加速时间仅为5.3s。
续航方面，满油满电的状态下，CLTC综合工况纯电续航里程最高215km，WLTC综合工况纯电续航里程180公里，综合状况下续航里程1315公里。悬架部分，理想L9采用的是前双叉臂结构，后五连杆结构，同时还配备了CDC连续可调阻尼减振器。
整体来看，这款车的产品力还是很不错的，但45.98万的售价是否会让人望而却步呢？不知道各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！
