随着全球能源技术的剧烈变革，绿色能源成为全球未来发展的共识和经济可持续发展的重要途径。在百年汽车未有之大变局下，国内新势力快速崛起，传统车企巨头纷纷开启电动化转型，作为中国民族汽车品牌向上的新生力量，北汽瑞翔从创立之初便将全面新能源化作为重要战略方向。
6月25日，北汽瑞翔在重庆车展上正式发布了以“聚势启新，拥抱未来”为主题的新能源战略。品牌首款新能源产品博腾V2 EV的产品细节与价格也随之曝光，同时部分新能源车型也亮相车展，看来，全面转型新能源的北汽瑞翔已经蓄势待发了。
商乘齐发力 全面转型新能源
据悉，未来五年北汽瑞翔将在新能源领域实施“双擎”战略计划，从商用车及乘用车两个领域共同发力。乘用车市场，聚焦家用，紧抓智能化、网联化、共享化，跨界融合，满足家庭生活全场景需求，充当美好生活的陪伴者；商用车市场，聚焦城市内物流，短途运输，重点结合轻量化、低阻等共性基础平台在内的节能技术，持续提升产品的安全性、经济性、动力性、舒适性、可靠性、耐久性，充当财富创造的助力者。
此外，北汽瑞翔新能源乘用车将着力打造“双品牌”架构：一是满足新中产需求的稳重品牌，二是面向年轻、活力新青年的品牌。同时，新能源乘用车在动力上将提供纯电和混动两种动力类型，针对不同的定位人群与功能，来满足市场的差异化消费需求。
技术方面，北汽瑞翔将采取“内活外引”的措施：在内，以成熟的技术积淀为底蕴，依托领先的智能制造体系，先进的整车研发能力，持续创新，为用户提供满意的产品；在外，深化与合作伙伴的关系，打通产业上下游，与大数据、物联网、云计算等新技术深度融合，构成跨界融合、协同创新的关键载体。
战略新品博腾V2 EV面市
作为本次北汽瑞翔重庆车展新能源战略的重磅产品，博腾V2 EV也正式面世，定位为“宽体多功能物流车”，共推出3款车型，分别搭配宁德时代、弗迪电池和河南锂动三种类型的动力电池，售价14.48-14.98万元。
车身尺寸为4925x1835x1980mm，轴距3080mm，货厢内部最大容积将可达6.1m³，满足大多数城市末端配送的空间需求；2座布局带来6.1m3超大空间，超90度对开尾门、侧滑门设计，适配叉车上下货场景，让装载更自由；2纵10横加强底盘，3＋2加强钢板后悬，更耐用，承载力更高，满足货运本质需求。
动力方面，搭载了高功率低能耗的永磁同步电机，最大功率达到70kW，最大扭矩为240N·m，起步快、爬坡强。在保证动力的同时，博腾V2 EV还兼顾了经济性，百公里仅需16度电，平均每公里不到9分钱，经济性非常高。快充+慢充双接口可随时补充电量，保证了用车效率和使用经济性。
配置方面，博腾V2 EV还具有ABS+EBD电子辅助、倒车雷达、胎压预警系统等诸多安全配置加持，在新能源商用车中可以说是很不错的水平了。
可以说，博腾V2 EV此次整合了企业优势资源，瞄准商用车市场痛点，通过新技术的搭载，解决困扰用户许久的路权焦虑、里程焦虑及成本焦虑，具有越级空间装得多、动力强劲跑得快、配置丰富品质好、经济用车钱更省，“多、快、好、省”四大显著特点。
值得一提的是，北汽瑞翔X5PHEV和C5 EV也在今年的重庆车展上亮了相，这意味了北汽瑞翔的下一款新车，将会是一台新能源乘用车。
