在跨界联合造车浪潮的影响下，很多企业都投身于汽车行业，创维汽车便是如此，它是由创维和开沃新能源新车集团在2019年的时候联合打造的一个汽车品牌，旨在为消费者带来健康、智能的出行方式。很多消费者可能都没有听说过它，而创维EV6就是旗下首款车型，自身定位于中型SUV，于2021年正式上市，近日，它又迎来了更新换代。
新款创维EV6的预售价在19.98-27.28万元之间，与老款车型相比，外形经过重新调整，新增加了浅水蓝配色。一眼看过去就是一款典型的纯电动车型，清新的车身涂装颜色也很讨喜，看起来很是小清新。封闭式前脸正中间是像三叉戟一样的品牌logo，因为品牌知名度一般，所以也没什么辨识度。
多边形大灯组造型犀利，内部融入像沃尔沃“雷神之锤”样式的灯带，另外还有整齐排列的多颗灯组，点亮之后辨识度还是很高的。大灯一侧加入的装饰线条一直延伸至A柱，下方导流槽有点像字母L，至于散热口和下包围融合在一起，样式很简单，部分车型还会在下包围和导流槽处加入橙色装饰条，再次丰富前脸视觉效果。
车身侧面造型就像是一款常规燃油车，并没有加入太多装饰元素，同样看不出它是一款新能源车型。平直的车身轮廓也不会对驾乘空间造成影响，车窗周围简单加以银色金属条进行点缀，笔直上腰线贯穿车身，下腰线呈上扬姿态，除了这两根腰线以外，车身表面也没什么装饰了，好在像旋风一样的轮毂看起来还是很精致的。
车顶有一定下降弧度，扰流板继续延长车顶视觉效果，尾灯采用贯穿式设计，长条状灯带造型简洁，中间融入了品牌英文logo，共同点亮之后增强车尾层次感，同时这也成为了品牌的一大标志性设计。下方有单独出来的不规则大面积灯组，除此之外下包围的设计也很常规。整体来看，新款创维EV6的外观设计虽然没有太多设计亮点，但看起来还是很协调的，不过就是没什么辨识度，毕竟品牌影响力一般，可能将来随着时间流逝，这套设计语言也会获得越来越多消费者的认可。
官方还没有公布新款车型的内饰设计，但是应该会和老款车型保持一致，所以我们只能先来感受一下老款车型的设计风格。整体设计以简洁大方为主，加入多种材质，尤其是木纹装饰面板的加入为内饰增添一定古典气息，但整体来看并没有太多亮点。大尺寸悬浮式中控屏是它的设计亮点所在，新款车型会搭载丰富科技配置，空调出风口在细长银色金属条的点缀下呈贯穿式视觉效果，有助于拉宽中控台横向视觉效果。
方向盘造型略显老套平淡，旋钮换挡系统则有助于节省前排驾乘空间，车内依旧保留了不少物理按键，与其他造车新势力相比，感觉还是有些“畏手畏脚”，并没有一味追求个性，整体还是以实用性为主，这样设计的好处就是能够让大部分消费者所接受。
目前创维EV6在售的车型有410km和520km两种可选，而即将上市的新车型续航里程达到了620km，续航里程的提升无疑会提升它的性价比，也会吸引更多消费者，毕竟原本车型的续航里程实在是没什么优势。当作一款家用车是没什么问题的，但它上市之后依旧会面临着很大压力，一切就只能交给市场和时间了。
