文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 最近这几天，新能源轿车市场可以说是迎来了一波新品小高潮，长安深蓝SL03、比亚迪海豹相继上市，而哪吒汽车也上市了旗下全新纯电动中大型轿车——哪吒S(图片|配置|询价)也正式发售，共推出了8款配置车型，官方指导价为19.98万-33.88万元，其中不仅有纯电动车型，还有在补充能源方面更加便捷的增程式车型。那么，这么多配置车型，它们之间都有什么差异？到底应该怎么选？希望在看过这篇文章，能帮您找到一些答案。
哪吒S值得买吗？
一款车是否值得买，首先其设计要长在您的审美上，如果在颜值方面连“眼缘”都没有，那这款车无论再怎么有性价比，您可能也不会考虑。而哪吒S对于哪吒汽车以往推出的产品，在设计上确实有了很大的变化，全新的设计语言有着非常浓重的未来感，更适合容易接受新鲜事物的用户，毕竟“打破常规”这也是目前大部分新能源车型的设计方向。
哪吒S官方指导价
当然，价格也是非常关键的选购因素。从哪吒S的售价来看，19.98万-33.88万元的价格区间与比亚迪海豹（官方指导价：20.98万-28.68万元）、比亚迪汉EV（官方指导价：21.48万-32.98万元）以及小鹏P7（官方指导价：23.99万-42.99万元）都有着相对较高的重合度。不过，哪吒S除了纯电动车型，还提供了增程式车型可以选择，对于这类车型同样享受新能源指标待遇的城市来说，在动力形式上让用户增加了更为宽泛的选择。而从能源补充的时间成本上来看，增程式车型更加灵活，如果赶时间的话加油即可，时间相对充裕的话，可以选择更加便宜的充电。
哪吒S推出了9种外观颜色
车身尺寸对比（单位：毫米）
在车身尺寸方面，哪吒S定位为中大型轿车，而刚刚提到的几个价格相近的竞争对手中，只有汉EV与其处于相同级别，海豹与P7严格的来说是定位中型轿车的产品，从车身数据上看，哪吒S身形更具轿跑风格，虽然在轴距方面不及P7，但也比亚迪的两款车型。
哪吒S各配置版本动力参数
接下来具体看一下哪吒S动力系统，新车推出了纯电版和增程版两种动力版本，同时纯电动车型还提供四驱版本。其中单电机版本搭载最大功率170千瓦电动机，CLTC综合工况续航里程为715公里；双电机版本综合输出功率340千瓦，综合扭矩620牛·米，0-100公里/小时加速时间3.9秒，CLTC续航里程650公里。另外，715智享版和智驾版还会搭载Hozon-EPT4.0热管理系统，可以提升车辆低温续航表现。
增程版车型搭载由1.5T增程器和驱动电机组成的动力系统
CLTC纯电续航里程可达310公里
而增程版车型搭载由1.5T增程器和驱动电机组成的动力系统，其中驱动电机的最大功率为170千瓦，CLTC综合工况下纯电续航里程310公里，官方称满油满电下的综合续航里程为1160公里；从纯电续航数据来看，300公里的水平，只是日常通勤的话，当成纯电动车型来用也基本没有问题。增程版车型也会同时提供快慢充接口，可以方便用户日常补能。（以上动力和续航数据均来自哪吒汽车官方）
那么从动力形式上来看，如果您没有相对便利的充电条件，而且相对较多长途出行的用车需求，建议考虑增程式版本，而且由于动力电池的容量相对较小，与纯电动版本相同配置车型相比要便宜3万元。若您的充电条件非常便利，比如有固定车位可以安装家用充电桩、城市充电基建比较完善或者公司附近有充电桩的话，购买纯电动版本比较合适。如果您又比较喜欢澎湃的动力，那么四驱版本肯定是首选。
这么多配置车型到底怎么选？
说完了动力版本，我们再来看一下配置怎么选。其实抛开增程式和纯电动的差异，哪吒S主要分为小、中、大三个主力配置版本，激光雷达版和耀世版两个特殊的配置车型。不过，入门级的小版车型在动力方面只有增程式可选。
LED光源灯组为全系标配
无框车门令新车更具轿跑风格
我们先来看一下售价为19.98万的增程式小版入门级车型，具体都具备了哪些配置。该版本车型标配了全LED光源的灯光系统，包括近、远光灯以及日间行车灯等，且自动大灯、自适应远近光灯功能也是标配。无框车门也是让新车更加贴合轿跑风格的设计之一；无钥匙进入、手机蓝牙钥匙、远程启动、遥控移动车辆以及也是全系标配。外后视镜标配了电动调节、加热、电动折叠、位置记忆、倒车自动下翻等功能；感应式雨刷也是标配。
13.3英寸全液晶仪表
17.6英寸纵置中控屏（配图非小版车型，仅为展示中控屏）
车内标配了13.3英寸的全液晶仪表，不过这款屏幕只是显示必要的行车数据。整车主要的功能，都集成在了全系标配的17.6英寸纵置中控屏内。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，所以系统的反应速率应该不用担心。当然，基本功能也是标配，比如导航、蓝牙电话、语音控制系统、内置行车记录仪、车联网以及OTA功能等等。
全车座椅均标配电动调节
后排座椅调节按键
后排空调出风口
即便是入门级车型，该车的前后排座椅都搭载了电动调节功能，而且后排座椅具备4向（前后、靠背角度）可调。而且前排座椅加热和位置记忆功能也是标配，可见座椅配置还是挺高的。音响系统则是配备了12个扬声器。空调系统为双区温控自动空调、且具备PM2.5过滤功能，后排出风口也有配备。
哪吒S辅助驾驶推送进度
辅助驾驶方面，入门级车型就搭载了NETA Pilot 3.0驾驶辅助系统，配备11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达，感知硬件与高精地图相结合，可以支持高速辅助领航、记忆泊车等功能；系统芯片为TI的TAD4，算力为16TOPS。该车在交付时可实现全速域自适应巡航、自动泊车入位等功能。
中版及以上配置车型标配隐藏式门把手
带触控键的多功能方向盘
那么在小版配置车型的基础上，如果您多花1.6万元购买了中版车型，能够得到以下配置：隐藏式门把手、真皮包裹方向盘、驾驶员疲劳监测、手机无线充电、主驾腰部调节以及前排座椅通风等功能。副驾前方的中控台上，还增加了一块12.3英寸的娱乐屏，后排也增加了多媒体系统控制功能；空调系统增加了负离子发生器；全车则升级了夹胶玻璃，以提升静谧性。
大版车型副驾座椅带有腿托
外后视镜带有电动调节、自动收起等功能
而大版与中版之间的差价为2.4万元，在中版车型的基础上副驾座椅增加了腿托、前排座椅按摩、车机系统手势控制、车内氛围灯、内后视镜自动防炫目、后排隐私玻璃等配置。此外，为了提升车内的听觉效果，音响系统从12扬声器升级为了21扬声器。
前灯组下方配有激光雷达
而在纯电动后驱动力布局中，售价最贵的激光雷达版车型，要比纯电动后驱布局的大版车型贵5万元。该车搭载了NETA Pilot 4.0驾驶辅助系统，在11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达的硬件设备基础上，增加了2颗激光雷达，并换装了华为MDC610芯片，系统算力达到了200TOPS。从算力上来看，该系统要高于特斯拉144TOPS的水平，但是比起蔚来ET7这样搭载了4颗英伟达Orin X芯片，拥有1016TOPS算力的车型来说，还是有一定差距。不过，据官方介绍，该版本车型可以在特定场景下实现高阶自动驾驶。
最后我们来看一下搭载四驱系统的两款车型，如果您对性能有追求的话，在纯电动后驱大版车型的基础上添1万元，就可以获得3.9秒就可以“破百”的双电机四驱系统，而动力电池容量也增加了7千瓦时，且续航里程还能够保持在600公里以上的水平；但是售价也达到了27.98万元。是否选择四驱车型，还是要看具体的购车预算，不过四驱版本没有设定配置更低的版本可以选择。
而售价最贵的四驱耀世版车型（33.88万元），则是在四驱大版的配置上升级了运动外观套件、电吸门以及开门方式非常炫酷的剪刀门。不过为了增加这些配置，多支付的5.9万元是否值得，那就见仁见智了。
写在最后：
如果从用车的便利程度来看，增程式车型一定是首选，毕竟可以根据不同的使用环境来选择更加适合的补能方式：长途出行可以采用加油的方式，时间短且加油站相比充电站分布更广；日常通勤且充电桩相对便利的情况下，还是以充电补能更加节约用车成本。此外，19.98万-23.98万的售价，确实有着不错的性价比，无论是哪个配置车型，只要是您的购车预算能够承受，我觉得都是物有所值。不过，对于增程式车型不能享受新能源指标的城市来说，就另当别论了。
如果抛开动力形式，单从配置上的比较上来看，个人还是比较推荐中版车型，无论是动力、续航、舒适性配置以及娱乐性配置来看，都是比较全面的状态，且L2级的辅助驾驶系统也能够帮助您在长途行驶中节省一部分精力。
那么，您要是想一步到位的话，在预算充足的情况下，选择四驱版车型也是可以的，毕竟大版车型是几乎满配的状态。只不过激光雷达和剪刀门是“鱼和熊掌不可兼得”的关系，哪吒S并没有为“土壕”用户准备绝对顶配的版本，终归需要您作出一定取舍。看完这篇文章，不知道对您在选择配置车型方面有没有帮助，欢迎在评论区留下您的看法。
