文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 距离比亚迪在日本市场正式开售纯电动车还有几个月的时间，日本车企正在加速电动车的布局。
近日，据日媒报道，日本7月的纯电动汽车销量（不含商用车）为6176辆，同比增长3.1倍。其中，进口车为381辆，减少45%，而日本车为5795辆，增至4.7倍，推高整体销量。与6月相比，纯电动汽车整体增长10.2%，进口车减少76.6%，日系车增长45.7%。
日本7月的纯电动汽车销量猛增
日本汽车产业发达，本土市场基本上都被日本品牌占据，但是新能源尤其是纯电动车领域，日本车企的步伐有些落后，而与此同时，中国新能源汽车产业却在高速发展。比亚迪进入日本市场，一定程度上也证明了我国新能源汽车的实力。
不过按照目前的状况来看，比亚迪在日本是否能够一炮而红，还有待观察。
7月底，比亚迪宣布正式进军日本市场，2023年1月开始将在日本销售海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3（国内名为元PLUS）三款纯电动车。
而为了开展在日本市场的经营活动，比亚迪汽车日本公司在今年7月4日已经成立。
此外，8月初比亚迪还携手RVER Automotive在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场。
比亚迪泰国品牌发布会
今年下半年，比亚迪出海速度明显加快，目前已经接连布局多国市场。
比亚迪与欧洲经销商Hedin Mobility集团签约
8月2日，比亚迪宣布与以色列Shlomo汽车公司合作，在当地销售新能源汽车；而8月1日，比亚迪宣布与欧洲的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。7月份，比亚迪还在日本召开发布会，正式进入日本乘用车市场。
不久前，比亚迪北美公司曾在社交媒体上表示，比亚迪汉EV(图片|配置|询价)在南加州亚洲协会会上大放异彩，并且放出了比亚迪汉EV的海报。不少业内人士认为，这意味着比亚迪乘用车或将进入美国市场。
今年7月，比亚迪首次公布了其海外新能源乘用车的销量，当月销量合计为4026辆。
