日前，行车视线从官方渠道获悉，荣威iMAX8 EV(图片|配置|询价)已于8月20日正式上市，新车共推出5款车型，指导售价区间为25.98万元-35.98万元。得知售价与配置后行车视线第一时间分析并做出了选购指南，最推荐购买头等舱铂金版车型。
指导售价25.98万元的白银版作为全系入门车型，配置也算得上中规中矩，配备了18寸轮圈、后驻车雷达、定速巡航、手动侧滑门、无钥匙进入、7英寸仪表盘、10.25英寸中控液晶屏、远程启动、外后视镜加热、胎压显示、自动空调以及后排独立空调与出风口。可以说一切以实用为主，同时还拥有全系最出色的续航表现——CLTC工况下续航里程为570km。
指导售价28.98万元的黄金版车型，相比之下这3万元的差价差在了：前/后排头部气帘、前驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、12.3英寸组合仪表、右侧电滑门、主驾驶座椅电动调节、后排座椅电动调节/加热/通风/按摩、LED光源、外后视镜电动折叠/锁车折叠、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置等，因此还是物超所值的，该有的配置一个不少，推荐指数四颗星。
指导售价30.98万元的头等舱铂金版车型，相比黄金版增加了：360度全景影像、车侧盲区影像、双侧电动侧滑门、电动/感应/位置记忆后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、副驾座椅电动调节、后排小桌板、12.3英寸中控屏、8个扬声器、全车车窗一键升降等，因此将一台中大型MPV的实用性再进一步，个人认为诸如双侧电滑门以及360影像、盲区监测等还是非常必要且实用的，推荐指数五颗星！
指导售价33.98万元的头等舱钛金版，相比之下增加了全套L2级驾驶辅助系统，以及全速自适应巡航、前排座椅加热/通风、BOSE音响系统、车载冰箱、雨量感应式雨刷、自动防炫目内后视镜、自适应远近光、256色车内氛围灯等。对于驾驭这台中大型SUV不太放心或是追求前排乘客舒适性的消费者可以选择这款配置，推荐指数四颗星。
作为指导售价35.98万元的全系最顶配车型——头等舱钻石版，个人认为有些炫技的成分了，增加了自动泊车入位、行车记录仪、前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆、AR实景导航、外后视镜记忆。这些配置对于日常驾驶来说并非刚需，但却彰显其豪华调性以及定位，如果预算充足喜欢一步到位的消费者可以选择购买，从性价比角度来说，推荐指数三颗星。
回顾新车，外观方面拥有驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰这四种车色可选，相比燃油车型在进气格栅方面略作调整，采用全新的荣麟黑钻格栅，官方称整个格栅拥有66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意，独特的驭光银配色也将成为荣威iMAX8 EV的专属车漆。尾部配备了家族式尾灯，同时在尾部右下方标有黄色的“EV”标识，彰显其动力身份，且加强该车的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距为3000mm。
内饰方面，新车整体沿用了燃油车型的设计风格，展翼式中控台设计营造出环抱式效果，新车将搭载12.3英寸悬浮式中控屏（入门版车型为10.25英寸）、12.3英寸全液晶仪表（入门版车型为7英寸）以及三辐式多功能方向盘等。座椅方面，新车将全系标配S-Nappa真皮座椅，其主驾电动座椅支持8向调节(含腰托)，并配备航空头枕6向调节。第二排座椅也拥有8向电动调节、座椅加热和通风等功能。第三排座椅可按4:6比例分割放倒、并支持10度靠背角度可调和200mm前后滑动功能。同时新车还配备双层静音玻璃、后排防紫外线隐私玻璃、三区独立全自动恒温空调、后排独立触摸式空调控制和负离子空气净化系统等。
