作为基于锐骐6皮卡而来的6字头的帕拉索(图片|配置|询价)，有着和SUV一样的身份待遇，有着不输皮卡的实用性，一直有着很高的关注度，但是因为没有自动挡，配置水平一般，而且价格也不菲，因此实际还是以商用为主。在6月份的工信部新车申报目录中，改款的帕拉索正式申报，近日，其实车也现身了，那么新款车型是否能够完善现款的不足呢？
新款车型外观部分最大的变化就是前脸了，换装了和最新的锐骐7相同的前脸设计，相比现款车型粗犷的风格，新款一体式的大嘴式中网更加时尚，大灯的造型也更为精致。
而车身侧面和车尾部分则就是没有明显的变化了，就目前整个皮卡加盖演变而来的6字头车型来看，这辆帕拉索的外观是最协调的了。而此前在申报图中车尾出现的AT字样，也让新款自动挡的加入备受期待。
从最新曝光的内饰图来看，自动挡终于来了，而且还是使用了精致的电子式换挡杆。可以看出，新款帕拉索的内饰也是换装为了锐骐7的款式，实现了真正的乘用化风格。
悬浮式的中控屏，皮质缝线装饰的中控面板，以及菱形皮质包裹的中央扶手，看上去都很有档次感，而且除了电子档杆，新款车型还使用了电子手刹。
不过从此前的申报信息来看，改款之后的帕拉索还是使用了钢板弹簧式的后悬架，这也算是这次改款的一大遗憾了，毕竟最新的锐骐7已经有了整体桥螺旋弹簧的后悬架了。
动力部分的变化也是此次新款车型的一大亮点，根据此前的申报信息显示，换装了全新前脸的车型都是换装了航天三菱的2.0T汽油发动机，最大功率为168kw，相比现款新晨动力的1.8T，显然航天三菱的机头有着更好的口碑。
