在10万级别的自主品牌紧凑型MPV领域中，五菱凯捷凭借着一众优点加持下，深得国内消费受众的青睐。
眼看着其它竞品选手相继推出中期改款车型，五菱为了进一步增强自己产品竞争力，在近日也推出一款新车型，并包含6个版本，官方指导售价为8.58- 12.58万元，与旧款车型保持一致。
那么，新车身上究竟还有哪些亮点呢?事不宜迟，不妨跟着教授的脚步往下看吧。
一分钟了解新车：
1.整体外观并没有太大的变化
2.2800mm的轴距让车内空间更宽敞
3．搭载Ling OS车机系统
这代中期改款车型与老款并没太明显的差别，依旧采用“翼动美学”的设计理念，大尺寸中网，折线前包围、矩阵型大灯组并没有缺席，相信对于大家而言可谓是相当熟悉。
车身采用多种流畅且犀利线条来勾勒，腰线从前大灯组处一直往后延伸至车尾，有效增加该车的运动质感。尺寸方面依旧没有任何变化，依旧是4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，在同级别竞品车型中属于中等偏上的水准。
车尾部分与前脸相互呼应，整体显得十分简洁，灯组依旧没有采用一体化设计，但由于内部光源组进行了优化，夜间点亮后极具视觉辨识度。
内饰采用五菱家族一贯的设计风格，配有平底式运动方向盘、7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式触控屏等元素，科技感方面确实沾不上边，但实用性才是它的真谛。此外，中控屏内嵌的Ling OS灵犀系统经过工程师反复调整，无论是功能性方面还是UI设计都有所升级。
肌肤能触碰到的地方均采用高档皮革进行包裹，辅以精致的缝线设计，质感方面瞬间得到提升。座椅布局依旧是老样子，新车只提供“2+2+2”六座布局，足以满足你满载通勤的出行需求。
值得一提的是，新车相较于旧款车型在配置方面则进行了对应调整，该车全系增加了12V电源和行车记录仪接口，高配车型在此基础上还增加车内ETC接口，大大方便驾驶员的使用习惯。
在大家最为关注的动力方面，新车所搭载1.5T涡轮增压四缸发动机分高低功率调校，其中高功率版最大功率为177Ps，峰值扭矩为290 N·m；低功率版最大功率和峰值扭矩为147Ps和250N·m，与之匹配的6速手动变速箱与CVT变速箱。
现如今，随着新款五菱凯捷的正式上市，对配置、车机系统做出优化升级，指导售价却与老款车型保持一致，因此我们可以看出它加量不加价的“诚意”，上市后若能加大优惠幅度的话，销量迎来攀升只是时间问题。
