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对标Model3/超长续航 闪电猫上市在即!本月这些新车值得一等?

发布时间:2022-10-18 16:51:38
对标Model3/超长续航 闪电猫上市在即!本月这些新车值得一等?

“金九银十”,虽说秋风起,微凉,但车市这边却热闹非凡。近段时间各大车企纷纷铆足了劲,掐着时间扎堆出新车,为的是能够抓住最好的机遇,带动一下整体的销量。那么咱们也事不宜迟,来看看步入10月都有哪些即将上新的轿车吧!


欧拉闪电猫(图片)

上市时间:10月27日

关注点:精致大溜背造型



欧拉闪电猫,早在去年4月份举办的上海车展上已经进行过首次亮相,相信当时的它仅凭借一副极其精致的运动轿跑造型,就已经深深地虏获年轻消费者的芳心,流畅的大溜背设计是它的一大吸睛点,而椭圆形的灯组造型也很好地延续了家族式的设计风格,具有较高的辨识度。



新车定位是一款中型纯电动车,长宽高分别为4871*1862*1500mm,轴距为2870mm。紧致的车身比例让它看起来并不会有特别夸张的大车感,但2870mm的轴距表现以及由于是纯电动平台的设定,内部的空间表现并不会太差。



此外,除了拥有一个精致的轿跑造型以及良好的空间表现以外,动力也是比较有看头的点。新车将会提供单电机和双电机可选,单电机版本最大功率为150kW,并且由于搭载的是能量密度为83.49kWh的电池组,最大续航里程可达705km(CLTC工况);双电机四驱最大续航里程则为600km(CLTC工况),0-100km/h加速时间仅为4.3秒。



小结:欧拉闪电猫这款车应证着那句话,明明能靠颜值吃饭,却偏要拼实力。有一副好的皮囊也有一堆好的硬件,就差价格是否足够动人了。


奇瑞无界Pro(图片)

上市时间:10月份内

关注点:续航更强、动力更强的个性微型电动车



奇瑞无界Pro,虽说它的定位与QQ冰淇淋一样,都是微型纯电动车,但它的关系就好比是普通的五菱宏光MINIEV与GAMEBOY版——尺寸更大、动力更强、续航更远等等。



新车的长宽高分别为3402*1680*1550mm,轴距2160mm,从数据上来看,它是要比QQ冰淇淋要大不少,因此在空间方面的表现也更为突出。



而在动力这块则更能体现出它的定位更高,驱动电机最大功率分别为55kW和70kW,最高车速为125km/h;续航方面则分别提供301km、408km两种不同续航的版本可选。此外,新车还支持最高41/6.6kW的快慢充电功率,并带有V2L外放电功能,这项配置能够在一台微型电动车身上出现,实属不易。



小结:奇瑞无界Pro大家不妨把它理解为QQ冰淇淋的PLUS+版本,设计更具个性、空间更大、动力更强、续航更远、功能性更强,当然这也会直接反馈到价格至上,但预估价格也能够争取做到10万元以内。


新款大众迈腾

上市时间:10月份内

关注点:格栅、包围外观小改 更具年轻气息



新款大众迈腾作为轿车市场的常青树,稳定三大件以及大众的品质就是它最大的卖点。因此,此次作为改款车型变动的地方也并没有太多,主要是针对外观上的一些细节方面做出调整。



比如,前中网换装了密条幅式的格栅设计,与两侧的前大灯融为一体,显得更加的简约;下半部分则换装了运动感更强的包围设计,同时也更新了密幅式轮毂,使得新车变整台车变得更加的年轻。



内饰布局则维持不变,依旧配有全液晶仪表盘、三辐式的多功能方向盘、内嵌式中控屏,虽然看起来比较的简约,但依旧保留了部分常用的功能性实体按键,不以抛弃良好体验为代价的简约设计才是好的设计。配置方面,新车将会配备座椅加热、手机无线充电、全景天幕、30色氛围灯等配置,整体没有太大的改动。



动力方面则分别提供1.4T和2.0T(高低功率)共三种动力可选,其中1.4T版本最大功率为150马力,匹配的是7DCT变速箱;2.0T低功率版本最大功率为186马力,高功率版本则为220马力,均搭载7DCT变速箱。


小结:新款大众迈腾改动虽小,但由于底子足够优秀,加之它在市场上也有一定的口碑在,变得更年轻的它受众群体进而变得更广,相信会更有利于提升整体的销量表现。


新款大众ID.3(图片|配置|询价)

上市时间:10月份内

关注点:配置微调(完)



大众ID.3作为一款早期在欧洲市场爆红,势头还一度掩盖住特斯拉的光芒,在进入国内之前就已经打下了良好的基础,印象分可谓是给得足足的。



因此即便新款大众ID.3同样作为小改款车型,内外设计没有太大的变动也是合情合理的,主要是针对部分配置而做出微调,不过具体针对哪些配置做出调整和优化暂未透露,但能够明确的是必然是会针对中国市场的需求进行优化和调整。



动力方面则依旧配备的是最大功率为125kW的后置驱动电机,峰值扭矩为310N·m,续航方面配备的是能量密度为57.3kWh的电池组,综合续航里程为430km(NEDC工况)。



小结:虽然大众ID.3在欧洲市场的表现火爆,但放在国内并未能很好地延续辉煌,一方面是价格在自主品牌的产品面前很难做到出众,另一方面续航表现也并非最优的存在。但好在传统车企的出品还是有保障,底盘、操控以及整车的行驶质感都在线,这也是它仍旧值得大家所关注的缘由所在。

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