文/卷心菜
在这竞争激烈、你追我赶的当下，新能源汽车成为了更加值得关注的车型。随着人们的生活水平不断提高，不少的家庭中都有着不止一辆的代步车。并且理想ONE(图片|配置|询价)的出现，使得不少家庭用户有了更合适的选择，月销破万的理想ONE被人们称之为“国民奶爸车”。而就在近期来自AITO旗下的问界M7(图片|配置|询价)正式上市，它是由华为与赛力斯共同创建的新能源汽车品牌。这款车目前在售的共有三款车型，而理想ONE一直是一款车型发售，下面就以问界M7中33.98万的车型与理想ONE进行对比。
外观对比
理想ONE前脸采用采用了贯穿式的LED日间行车灯，两侧大灯组内部由多个光源组合而成，星环式LED前大灯，整体点亮后具有不错的视觉效果。较为方正的大尺寸进气格栅，内部采用熏黑的网格作为装饰，使得整个前脸显得颇为霸气。前保险杠两侧的导风槽设计，内部由贯穿前脸的钢琴烤漆饰条作为装饰，进一步拉宽了前脸的横向视觉宽度。
来到问界M7这边，该车同样采用了贯穿式的LED日行灯组，两侧的前大灯造型较为传统，相比理想ONE来说，看上去要逊色一些。这款车采用的是上窄下款的进气格栅设计，内部由横向饰条作为装饰。整体来看，我个人认为理想ONE的前脸设计更符合大部分人群的审美。
来到理想ONE的侧面，在整车车身尺寸上，该车的长宽高为5030/1960/1760毫米，轴距为2935毫米。后排采用了隐私玻璃，全车多层隔音玻璃的加入，使得车内具有较为不错的隐秘性。车窗周围的镀铬饰条，进一步提升了该车的视觉高级感。
问界M7的侧面设计整体来看与理想ONE的没有太大的差异，不同的是偏向运动的它为了进一步降低该车的风阻系数，采用了隐藏式门把手，在一定程度上具有不错的仪式感。此外，问界M7的整车车身尺寸除了高度以外，其他方面都要比理想ONE要小。
再来到理想ONE的尾部，贯穿的一体式尾灯进行了熏黑处理，尾灯中间由一条镀铬饰条横贯整个尾部，起到一定的装饰作用，点亮后具有不错的视觉效果。车顶处采用鲨鱼鳍天线、车顶的扰流板再加上后保险杠的底部版装饰，使得层次感十足的尾部具有十足的力量感。
问界M7的前后设计都给人一种特别的造型设计，作为一款中大型SUV，新车的尾部显得要更为圆润，失去了那种来自中大型SUV的压迫感与力量感，而圆滑的曲线营造出一种不一样的美感。新车同样采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，在点亮后都有着不错的时尚感。
内饰对比
坐进车内，理想ONE的多屏幕已经很熟悉了，科技感十足的座舱设计，也成为不少人调侃的话题。但是它主要走的就是舒适、大空间的乘坐氛围，这么一想车内的这些高科技设备也是合理的。中控共有四个显示屏，加起来共有50.9英寸的大屏，可实现四屏智能交互，采用了防指纹工艺以及高级别的防振碎玻璃，内部具有多动娱乐设备，配合上全车12个扬声器Hi-Fi高保真音响，营造出一种沉浸式的乘坐体验。
来到问界M7的内饰，乍一看可能已经没有对比的必要了，但是作为华为与赛力斯创作的汽车品牌，它的车机系统也是搭载了华为鸿蒙系统，操作起来非常丝滑，具有不错的流畅度。问界M7车内设计更偏向于豪华，高级晶钻档把以及木纹饰条的加入，营造出不错的豪华质感。
理想ONE采用了Nappa真皮材质包覆的座椅，相比问界M7的真皮+仿皮座椅，有着更为舒适的乘坐体验。两款车在座椅各项调节方面表现相同，后排座椅与前排座椅都有着相同的配置，并且两跨车型同为2+2+2的6座布局。但是，理想ONE的整体车身尺寸要比问界M7更大，所以在车内整体布局也要比问界M7更为宽敞。
动力对比
理想ONE采用的是1.2T直列三缸发动机+333Ps马力的电动机，而问界M7搭载的是1.5T发动机+449Ps马力的电动机。两款车均采用前后双电机布局，但是相比之下，问界M7的动力更强，并且在百公里加速时，问界M7仅用4.8秒即可完成，理想ONE则需要6.5秒。
总结
最后，理想ONE的阅历要比问界M7更久，知名度以及积攒的口碑都有着较为不错的优势。而问界M7作为全新车系，在这方面表现的较为逊色，两款车表现出两种不同的性格。理想ONE更偏向于家用，被称为“奶爸车”的它也不是虚的，从它的月销量就可以看出。问界M7的各项性能表现的更偏向运动，两款车型总的来说因人而异。
