文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，MPV车型品类，正成为一个火热竞争的风口。
获得冠军的，依旧是别克GL8车型。近日，上汽通用别克车型发布了 别克GL8 世纪CENTURY版本车型的官方谍照。新车定位于别克GL8家族旗舰（高于艾维亚），预计配备别克家族2.0T+48V轻混动力架构。
外形设计上，新车与当前马路上司空见惯的那些“GL8”确实有着挺大不同；首先，新车采用了别克品牌全新PURE DESIGN设计理念，全新设计的梯形大嘴式中网极具奢华感与时尚风范，双侧分体式大灯与内嵌点阵式LED光源的配搭，也能展示出一些很明显的奢华感。
获得亚军的，则是五菱宏光车型。
获得季军的，则是丰田赛那(图片|配置|询价)车型。外形层面，全新赛那的外观设计与老款有较大区别，线条有较强的肌肉感，前脸设计与凯美瑞类似。内饰层面，作为一台面向家庭的MPV车型，赛那装备有电调节转向柱+电加热方向盘，10英寸HUD抬头显示等舒适配置。
动力层面，新车搭载2.5升发动机加电动机的混合动力系统，与之匹配的是一台CVT变速箱，最大功率243马力，可选装电动四驱（后电机），前后轮动力可在100:0到20:80之间分配。技术层面，新车基于丰田全新TNGA-K架构打造，整体车身刚性相比现款也有一定程度提升。
获得第四位的，则是五菱佳辰(图片|配置|询价)车型。五菱佳辰的外形设计采用五菱品牌全新“翼动美学”设计语言，整体观感棱角分明但也毫无高冷。
侧面线条自然流畅、贯彻前后的一体式腰线，隐约透露出一些肌肉味道，一体熏黑的D柱，也构成当下流行的悬浮式车顶视效。来到车尾，五菱佳辰整体设计得颇有层次，弯折感恰到好处的钣金棱线配搭金属色“WULING”徽标，都让这款车有着足够精神，足称抖擞的收尾。
获得第五位的，则是广汽传祺M8(图片|配置|询价)车型。和外观所展现的王霸之气不同，M8宗师版则更多注重细节层面的表达，同时加入了很多国风元素，这在其他国产MPV上是很难见到的。比如副驾驶前方是国风饰板以及座椅上的山水及中文刺绣，因此在这么一种意境中，你会更容易去理解“宗师”二字的含义。
动力层面，这套由广汽调校的混动系统颇有种青出于蓝的意味。发动机启机时的动静比较小，不会有过多噪音传递到车厢内。绝对动力也要比丰田系采用2.5L自吸发动机的混动系统更加出色一些，市区通勤以及中高速段的再加速能力都令人满意。
