如果和你说还能买到一辆1950年的全新车，可能你会觉得这只是酒后胡言，但对于摩根这个老牌英国车厂，则为喜欢这种复古风味的车迷，推出了2023款的Plus Four/Plus Six。新车除了维持复古的外观设计，在内饰等方面也进行了一定的优化，能让你在享受纯粹驾驶乐趣的同时，又不至于过分受罪。
外观设计上，全新的Plus Four/Plus Six与10年前的款式相比，外观上并没有显著的变化，依旧是上世纪上半叶的设计美学，拥有流畅优美的轮拱，车轮能完美收纳在车身里，相比起卡特汉姆的车型要更文明一些。
新款Plus Four/Plus Six并没有为外观添加多余的现代化元素，在椭圆形的镀铬直瀑式中网下，依旧是长发动机舱设计，突出的灯具在不点亮的状态下，拥有过去卤素光源的观感。
不过内部则添加了更符合如今安全标准的LED日间行车灯，Plus Six还配备了更具美感的雾灯设计，看上去更有时代气息。
为了让中冷器有更好的效率，老款车型的镀铬保险杠被取消，两侧也增加了圆形的进气口，以满足现代化引擎所需要的新鲜空气。
较低的车门也符合那个年代车辆的特征，无论是否敞开车顶，都不会影响车身的流畅程度，轮圈也使用了更现代化的款式，虽然不及过往的辐条轮圈的复古气息，但性能表现与维护容易程度表现会更好，当然也可以根据喜好，选择不同的轮圈样式。
车尾则改为更简洁的设计，轮胎尺寸的增加也让后挂备胎变得不再合适，突出的四圆灯也是车系的经典设计，内嵌式的排气管则是少有具有现代化设计元素的部件。
内饰部分则进行了一次划时代的革新，车身同色的烤漆内饰面板配合木纹饰板，让内饰质感得到了直接的提升，加上大量皮革和绒面的使用，居然让内饰拥有了一股豪华味道。
精致的指针式仪表自然是这款车的绝佳配置，但摩根依旧为它们准备了全液晶但仪表盘，让你在全力驾驶时能全神贯注，不会被中控台上精美的仪表分神。
新款还破天荒地加入了附加手套箱，这对于一款玩具车来说无疑是奢侈的配置，除此之外还拥有原厂的杯架，自然大幅度增加了Morning Drive的愉悦程度。
动力方面，正如车名所言，Plus Four/Plus Six分别搭载两款来自宝马的当家动力总成，Plus Four搭载宝马的2.0T发动机，最大功率255马力，峰值扭矩根据变速箱进行响应的调教，6速手动变速箱的车型为350N·m，8AT的版本则提升到400N·m。
而Plus Six则是宝马当家的3.0T L6引擎，最大功率提升到335马力，峰值扭矩500N·m，仅能选择8AT变速箱。
除了动力上的现代化，摩根也为它们加入了更多的电子系统，如今Plus Four/Plus Six配备了可以选择不同模式的车身稳定系统，并拥有性能更好的减震器，让车身拥有更强的循迹性。
小结
摩根Plus Four/Plus Six的改变还是很对口味的，毕竟大家想要体验的只是当年的情怀，而并不是曾经的艰苦。宝马引擎的实力自然不用怀疑，也能在电子系统的护航下，更安全地体验摩根一贯的纯粹驾驶体验。摩根也曾经进入过国内，可惜的是这种手工定制的车型注定有不菲的价格，在国内的驾驶环境下，一款没有顶棚和空调的驾驶机器注定难以适应，但这不妨碍它特别的定位。
