近日，奥迪官方正式发布了旗下性能车的再度提升版本RS6和RS7 Performance版，这也是继RS3 Performance、RS4、RS5 Competition版本之后的奥迪又一组小提升性能版本，延续了此前几款车型的思路。对外观，内饰，配置进行了微小的修改，而动力也有着小幅度的提升。
在外观方面，无论是RS6还是RS7，在整体设计层面都没有大的变化，毕竟时至今日，两车也都足够的帅气和运动，并不需要大改。主要的区别在于增加了两款独特的配色分别为哑光蓝色Ascari Blue和金属银色Dew Silver，兼顾了运动和时尚的属性，尤其是前者为大众性能车家族标志性的偏冷色调的蓝色车漆增加了哑光效果似乎是在对标宝马标志性的哑光波尔蒂芒蓝，并显示出气质上的截然不同。
除此之外，例如定制性的22英寸轻量化轮毂，后视镜罩、前唇、翼子板车尾装饰等各处哑光碳纤维套件，蓝色或是红色的刹车卡钳等细节也都进一步增强了战斗感。在内饰部分，新则对配色进行调整，在传统的红色和灰色的基础上加入了全新的，偏蓝色的例如碳纤维面板装饰及座椅缝线、安全带和方向盘细节可供选择，似乎是在与外观的色彩形成对应，显得更具神秘感。但不变的是嵌入式的三大屏设计理念，平直的中控台面，随处可见的气氛灯带，全翻毛皮的平底方向盘，而特制脚垫一体式运动座椅等细节时刻刺激的驾驶者的运动神经。
在最为重要的动力方面，新车依旧搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，但通过更大的涡轮增压器和更强的增压压力将最大功率提升至的630马力，最大扭矩850牛米，比普通版本车型高了30马力和50牛米，在Quattro四驱系统的加持下，百公里加速提升了0.2秒，达到了3.4秒，速度感进一步提升，不过仍要比宝马M5雷霆版略慢一些。在此基础上，新车配备了更轻更小的全新自锁式中央差速器，可将至多60%的功率和85%的扭矩传递到后轮，提供接近于四驱的驾驶感受，这也是奥迪近期在性能车方面的一项主攻方向。
同时新车还标配了RS动态套件，支持后轮转向功能并可进一步选装进阶版套件，追加碳陶瓷刹车盘，并将最高时速提升至305km每小时。这两款车型在欧洲市场将取代普通版本RS6、RS7车型存在，相当于对于动力进行了有效提升。未来中规版本会有怎样的分配，还有待官方进一步公布，非常值得期待。
