这几年随着新能源汽车的火热程度，渐渐的已被广大消费者所认可，也有更多的人进入到驾驶新能源汽车的行列当中，因为新能源的性能以及智能化科技感是内燃车型无法实现的，所以智能化才是新能源的未来；今天就来解读一款智能化车型—AION V(图片|配置|询价) 2023款 Plus 70 智享七座版 三元锂，官方指导价为20.68万元。
新车外观采用封闭式造型设计，前脸中间呈现出一个凸起的棱角，看起来极具力量感；搭配两侧犀利的LED大灯组，与下方雾灯上下平行呼应，起到了承上启下的作用，再有梯形黑色包围的加持，使新车前脸看起来十分具有未来感。
车身侧面搭载235/55 R19的双色相间矩阵式轮毂，搭配车顶行李架，悬浮式车顶造型，以及头灯延伸至车窗下方的镀铬饰条，增加了新车侧面的运动感；车身尺寸分别为4650x1920x1720mm，轴距为2830mm。
车顶延伸至车尾呈现出一个扰流板的造型，搭配下方尖锐的分体式尾灯，与车头相同的凸起棱角，以及黑色包围结构，起到了前后呼应的作用。
内饰方面采用黑白双色拼接配色，再有大量镀铬饰板的点缀，增加了新车内部质感；双幅式多功能方向盘，怀挡换挡机构，10.25英寸全液晶仪表盘，15.6英寸悬浮式中控车机大屏，俨然一副智能座舱的科技氛围；且支持车联网，4G网络，OTA升级以及声纹识别，情绪识别和语音识别控制系统等功能；还配备了ADiGO 2.0 智驾辅助系统，手机App远程控制，360°全景影像，全速自适应巡航，L1级辅助驾驶，自动泊车入位等，使你在驾驶中感受未来智能化带给你的科技感。
座椅采用仿皮材质包裹，并提供2+3+2七座布局，主副驾驶支持多方位电动调节，且前排配备了座椅通风，加热功能；后排座椅支持50:50比例放倒。空间上身高165cm，头部空间为两拳多，腿部空间三拳多；三排头部空间为两拳多，腿部空间为一拳多；整体而言，表现还是比较优秀的。
动力上搭载前置单电机，工信部纯电续航里程500km，充电时间为快充0.5小时，最大功率为165kW(224Ps)，最大扭矩为350N·m，与之匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间7.9s，百公里耗电量14.9kWh/100km，电能当量燃料消耗量1.7L/100km。整体而言，新车无论从空间内饰还是动力数据，表现还是比较优秀的，再有购置税补贴的加持，还是比较具有性价比的。
