就在不久之前，阿尔法·罗密欧正式在海外发布了中期改款也就是2023款Giulia(图片|配置|询价)车型，该车主要对外观内饰细节进行了小幅度的修改，时髦值进一步的提升。而近日，该车已经逐步到达了意大利经销商处进行展示，未来也有望在不久之后进口国内上市。
在外观方面，新车的前脸部分最显著的修改当然是大灯组采用了类似于Tonale车型的三弯折式日行灯在插入的矩阵式光源，科技感无疑有着大幅度的提升，而标志性倒三角形上格栅及前保险杠部分左右两段大嘴格栅造型也有着细微的变化，整体显得更为的运动。而在随身侧面，新车当然依旧保持了Giulia车型标志性的线条，独特的意式风情显得短小而精致，后排空间当然不是该车的重点，更为运动取向才是主要的诉求。
当然标志性的轮毂样式肯定不会缺席，而在车尾部分，新车的尾灯也有着与大灯对应的修改，虽然整体轮廓没有改变，但内部样式发生了较大的调整，粗壮的V字形红色灯带包裹了白色的转向灯组整体镶嵌于熏黑的底面之上，车身侧面还有着额外的突出装饰，时髦值有着大幅的提升。除此之外，作为欧系厂商一贯的抠门风格，也不会对其他元素进行大幅度的修改，后保险杠部分双边双出排气及扩散器显得了运动的定位。
在内饰部分，新车也没有采用Tonale上最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，而是依旧保留了老款的嵌入式设计，当然毕竟是2023年上市的车型，新车采用了双大尺寸液晶屏设计理念，无论是尺寸提升的中控屏幕还是全液晶仪表盘在科技感方面都有着进一步的增强，除此之外则最大幅度的保持了原汁原味，精致的电子档杆，向驾驶侧偏转的中控台面，大面积皮革缝线工艺覆盖及运动感出色的带巨大换挡拨片的方向盘等细节都没有缺席。
由于宝马已经全系逐步换装拨杆式换挡，像这样经典的鸡腿式电子档杆目前已经越来越少，显得弥足珍贵。而在动力方面，新车则并没有太大的调整，未来引进国内的车型应该依旧是搭载2.0T发动机，最大功率280马力，与之匹配的是8AT变速箱，当然四叶草版本应该不会缺席，有关新车更多的信息，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
