文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从海外媒体获悉，起亚EV9(图片)可以实现L3级别的辅助驾驶。在国际性汽车工程师研究会制订的SAE自动驾驶分级标准之中，L3级被定义为有标准的自动驾驶，可以接管一些辅助驾驶任务，但仍需要驾驶员集中精神，随时准备接管车辆。根据起亚汽车的新车引入规划，EV9可能在EV6之后被引入中国市场。
新车特点
EV9概念车
EV9谍照
起亚EV9谍照依旧有较为严密的伪装，车身细节没有完全展现出来，但整体方正的轮廓与此前亮相的概念车保持一致。与此同时，通过细节可以看到EV9将采用竖状排列的大灯组，造型夸张的低风阻轮辋也有几分概念车风采，但量产之后规格可能还有调整。从细节来看，谍照中的EV9只有毫米波雷达及摄像头作为L3级自动驾驶感知设备。
侧面造型较为方正
车身侧面，谍照中的EV9有着方正的车身造型，这也强化了其硬派气质。与此同时，梯型侧尾窗、突出的前后轮拱和有力的腰线，都是原创度很高的设计。车身尺寸方面，概念车的长宽高分别为4930/2055/1790毫米，轴距为3100毫米，预计量产版车型尺寸会有微调。
概念车内饰
EV9内饰谍照
通过此前曝光的EV9内饰谍照来看，全新贯穿式双联屏达到27英寸，内部UI设计预计会根据量产时再作调整。对比概念车来看，其内饰集成了很多时下流行的设计元素，独特的方向盘上装载了各种触控操作单元，可以操控车内的各项功能。我们猜测EV9还会采用类似概念车的前排贯通式地板设计，整体风格更简约。
动力信息
EV9续航里程可以达到483公里
根据海外媒体的报道，EV9续航里程可以达到483公里，快充模式下，能够在30分钟之内将电池电量从10%补充到80%。同时，EV9还将是第一款采用OTA、FoD（按需付费）以及AutoMode自动驾驶辅助技术的起亚车型。从竞争对手来看，以一汽-大众ID.6 CROZZ（25.89万元起）为代表的中大型纯电SUV已经在售价方面占据优势，而蔚来ES7（46.8万元起）的换电模式又会吸引不少50万元级预算的消费者。您认为起亚EV9怎么样？欢迎留言讨论。
