近日，别克官方在美国市场发布了美版2024款昂科拉GX车型的官图，新车的外观内饰都进行了较大幅度的修改，当然在中国市场按照惯例该车采取了全新的名称，即此前已经在工信部申报信息中曝光的昂科拉Plus车型，由于早在去年11月就正式申报，按照一般的惯例，新车也应该会在今年上半年正式上市，距离国内首发应该也并不遥远。借助海外亮相，我们也可以基本对该车有一个先导性的了解。
在外观方面，新车在牵连部分与此前国内的申报信息完全一致，采用了别克最新的家族样式，与昂扬车型有着相似的分体式大灯组，在细节方面其实有所区别，例如上方的日行带仍带有弯钩状造型，车鼻也更加圆润，而前保险杠部分中层大嘴格栅内部有着特殊的黑色中网填充，外圈有着精致的镀铬装饰包裹引申出了左右两侧雾灯区域的远近光灯带。而前保险杠部分还有着额外的双层下格栅造型。前唇部分又做出了多一层黑色装饰条，整体细节层次感可以说非常丰富，令人眼花缭乱。当然根据车型版本的不同，在细节，配色等元素方面会有所差异，这也是别克车型的老传统。
在成人侧面，新车则没有与现款昂科拉GX有太过明显的区别，依旧保持了别克SUV标志性的相对短胖的线条。只是在侧裙部分加入了亮黑色的细节装饰，当然也有车身同色可供选择，显得更加了豪华。而在车尾部分，新车的变化则比车头要小一些，主要对尾灯内部光源进行调整，轮廓不变的情况下，采用了更为完整的环形灯带，科技感有着进一步的提升。当然全新的别克车标也是相当显著的特征。而后保险杠部分也提供了身同色样式及大面积亮黑风格可供选择，并加入了精致的黑色双边双出排气装饰及扩散器等细节，时尚感有着小幅度的提升。
在内饰部分，新车则进行了大刀阔斧的改革，从整体上来讲与昂扬及威朗Pro的车型类似，采用了家族最新的倒栽葱式的双联大尺寸悬浮式液晶屏，虽然已经经过了多款车型的洗礼，但还是并不那么容易被接受，显得有些古怪。在此基础之上，由于屏幕发生变化，整个中控台面的布局也发生了修改，皮革缝线工艺，多种撞色配色等细节穿插，加上环抱式的整体布局，有着不错的档次感。
当然由于只是昂科拉GX的大改款车型，虽然在国内冠以了全新名称，但碍于成本等原因，例如机械挡杆及方向盘样式等元素都没有大的变化，门板造型也基本保持一致。只是换装了全新的别克车标，以和外观风格形成对应，同时海外版本的内饰配色也是全新的，不知国产版本是否会跟进。
在动力方面，美版的信息则对于国内市场没有多少参考性，因为搭载了1.2T三缸及1.3T三缸发动机，最大功率分别为139马力和150马力。而国内市场肯定会换装此前昂扬车型上已经推出的1.5T四缸发动机，最大功率184马力，与之匹配的是CVT变速箱。有关新车何时在国内上市，会有怎样的价格等更多信息，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
