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配2.0升油电混动系统,售17.99万起,广汽本田ZR-V致在e:HEV上市

发布时间:2023-02-21 13:13:18
配2.0升油电混动系统,售17.99万起,广汽本田ZR-V致在e:HEV上市

近日,广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市,新车定位紧凑型SUV,售价区间为17.99万元-22.89万元,共四款车型,新车与燃油版本相比,外观方面有小幅改动,动力方面搭载本田第四代i-MMD混动系统,具体表现怎么样,我们一起来了解一下。

首先新车在外观方面与燃油版本有一定差别,前脸采用了六边形的小尺寸中网,内部为多个六边形网状设计,两侧大灯造型修长,内部采用L形日间行车灯设计,底部采用了长条进气口,内部为菱形网状造型,与燃油版本不同的是,新车两侧只用到了小尺寸竖状进气口,整个前脸更加简洁。

侧面造型比较流畅,并没有过多的腰线设计,轮眉以及侧裙都采用了黑色饰板包围,大尺寸多幅式轮毂造型非常时尚,而且后排配备了隐私玻璃,后视镜和轮毂都做了黑化处理,整体侧面造型较为时尚,整车尺寸为4568/1840/1621(1611)毫米,轴距为2655毫米。

尾部造型与燃油版本基本一致,大尺寸的尾灯与前大灯相呼应,内部造型独特,点亮以后识别度很高,车顶采用了黑色鲨鱼鳍天线,下包围尺寸非常大,排气布局为双边单出式设计,增加了一定运动气息。

内饰方面整体布局与燃油版基本保持一致,采用了10.2英寸全液晶仪表以及悬浮式的中控大屏,下方为贯穿式空调出风口,下方的空调控制区域保留了部分实体按键,但是换挡杆采用了按钮式设计,三幅式多功能方向盘造型时尚,整个内饰也用到了大量的软质包裹,增加一定豪华感。

配置方面,新车标配疲劳驾驶提示、倒车影像、发动机启停、远程启动、原厂ETC、语音识别等等,高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、360全景影像、L2级辅助驾驶等等,相对来看,其入门版本车型配置并不高。

动力方面,新车搭载本田第四代i-MMD混动系统,由2.0升自然吸气发动机和电动机组成发动机最大功率105千瓦,最大扭矩182牛米,电动机最大功率135千瓦,最大扭矩315牛米,匹配E-CVT变速箱,悬架方面采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。

综合来看,新车外观时尚,比较适合年轻消费者,虽然入门版本配置不高,但是日常使用够用,高配版本配置还是很丰富的,2.0升的油电混动系统油耗很低,与同级别车型相比,新车更加适合家用,但是相对于国产车,它的价格偏高,那么对于这款车,你怎么看?

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