比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)上市3天，订单就暴涨，三天订单就破1.5万辆，由此可见该车的性价比和产品力均有不错的表现。起售价9.98万的价格，让众多同级别中的紧凑型车倍感压力。比亚迪这波操作打的各大车企措手不及。今天就解析这台车，看看它到底有多卷。
该车依然采用前脸家族设计风格，并没有太多的变化，不规则六边形进气格栅占据整个前脸一半，中网填充鳞片式镀铬修饰条，充斥着较好的精致感。龙须式的装饰条与LED大灯拥有较好的契合度。彰显出独特的个性。在做工工艺有一定的提升。
侧面和尾部均没有太大变化，整体侧面45度看，呈现低趴的视觉效果。颇具运动气息。轮毂造型也有一定的升级，具有不错的3D小效果，立体饱满，力量感较为突出。独具特色贯穿式的尾灯设计，完美进行收尾，同时拉伸尾部视觉宽度，视觉上压低车身高度营造轿跑风格。
内饰以星云蓝为主色，白色修饰版分割上下板块，整体搭配更显年轻化。斜面运用较平的亮色装饰板修饰，边框银色线条修饰，金属质感较为突出。正面直观有着不错的精致感，该车用的是时下流行的电子档把，周边镶嵌较多实体按键，布局规整，易操作，挡位周边镀铬线条点缀，精致感再次升级。用料这块虽是大量硬塑料，但是做了一定优化，视觉质感还是不错。
该车配置方面，配有两块智能大屏，仪表盘横向布局，驾驶视线有一定的优化。智能大屏，同样该车并没有缺席。并用的是DiLink智能网联系统，这套系统的智能和效率均表现较好，比亚迪大多数均采用这套系统。
该车长4765mm，宽1837mm，高1495mm，轴距2718mm，紧凑型标准的车身尺寸。英寸空间上还是较为宽裕，再加上座椅的填充物较为厚实，前后配有扶手，整体舒适性还是较为不错。
动力方面，以冠军版 领先型为例，售价9.98万，该车搭载1.5L自吸引擎，爆出110Ps马力最大135N·m扭矩，峰值功率81kw。和一台永磁同步电动马达，爆出180Ps马力，峰值316N·m扭矩，功率132kw，纯电续航55km,WLTC综合百公里油耗2.17L，这样的动力系统和耗能都具有较好的经济性。
总结：这台车最大的亮点就是插电式混动汽车竟然售价低至10万元，并且还是紧凑型家轿。这样的性价比谁不爱呢？近期想要看车的朋友，预算也在这个价格区间内，不妨去看看，买车不能人云亦云，不能盲目跟风，找到自己适合的才是一台好车。对此各位网友有什么看法呢？我们评论区留言。
