2024款现代伊兰特（Elantra ）近日正式在韩国推出，外观上原厂为它进行了重新的设计，让它看起来更为低趴及运动化，同时对于内装也有小幅改进，质感更出色！
那我们熟悉的 Elantra 在韩国叫做 Avante，而原厂释出的小改款官图也正是这款车，它们其实是同一款车，只不过针对不同市场有不同的命名而已，而目前第7代车型（代号 CN7）发布于2020年4月份，并在同年年末正式上市，照理来说这款车还没有到小改款的时候，毕竟它在国外市场上还是有着很强的竞争力，但是韩国原厂就已经先一步推出了小改款车型来加强这款车的竞争力。
外观上我们可以看到他们对整个车头都进行了扁平化处理，让这款车带出更为低趴的风格，LED头灯组被设计成更为狭长锐利，同时水箱护罩分为了上下两层，上面依然是类似宝石的3D立体设计，而下半部分则是横栅式设计，另外保险杠的造型也更为激进，来到车侧则没有太大改变，依然是线条分明和溜背式造型，不过原厂有针对窗框的设计进行优化，然后为它配上新的双色轮圈设计，至于车尾保留了造型别致的贯穿式尾灯，不过在保险杠下方新增了银色的饰条，带来更好的视觉效果。
在内装的部分，由于原厂只释出了一张侧面的照片，因此看不出太多细节，不过我们可以看到它采用了全新的灰绿色皮革座椅，同时在座椅上有车型名字Avante的标识，而且看起来质感也更出色，另外虽然它还是维持了之前的双联屏设计，但是相信触屏主机的设计有经过优化，变成了较为方正的设计，同时将触屏主机旁边按键和音量旋钮移至中控台上。
动力部分，原厂还没有公布，不过很多厂商在小改款车型上都会维持一样的动力配置，最多在调教上做出改动，目前这款车使用 1.6L Smartstream 自然进气引擎匹配可模拟8速的 IVT（钢链式 CVT），有着最大马力表现121匹，峰值扭力表现154Nm 的动力表现，只要10.7秒可完成0 – 100 km/h的加速，极速可达195km/h，同时有 Smart，Normal，Eco 和 Sport 四种驾驶模式可选。
那目前原厂只释出了这么几张官图和有限的信息，但据悉之后还会陆续释出更多的图片及新车的信息，大家觉得小改款车型怎么样呢？
