2022年已接近尾声，汽车市场的变化也越来越大，推出的新品车型犹如“雨后春笋般拔地而起”，对于消费者而言增加了不少选择性，最近了解到，长安欧尚X5PLUS热度挺不错的，也是刚上市不久，定位于紧凑型SUV，目前一共推出四款车型，全系标配1.5T动力，指导价区间为9.59万～11.49万，今天我们一起来看看这款车的表现怎么样？值不值得入手？
体验车型：2023款 1.5T DCT 卓越型(指导价10.39万)
外观设计
先来看车头部分，前脸采用多边形进气格栅设计，渐变的造型增加了视觉冲击力，两侧大灯组设计修长，显得炯炯有神，品牌标识立于中间，下部导流口造型独特，类似于机甲风格，大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看，有种小武士的感觉，凌厉的腰线从车头延伸至车尾，显得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部则采用18英寸的铝合金轮毂设计，后视镜拥有电动折叠、锁车折叠、电动调节和加热功能。
尾部造型运动，两侧熏黑式的尾灯组由外向内延伸，夜间点亮视觉感不错，高位刹车灯与鲨鱼鳍在一条水平线上，下部则采用两边共双出的排气布局。
内饰设计
在内饰方面，整体设计偏向于年轻化，在多处加入了橙色镀铬饰条进行点缀，显得精致，并且使用大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能。
值得一提的是配备了环抱式三联屏，分别是7英寸+4.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置OnStyle车载智能系统，拥有GPS导航、AR实景导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，你好小欧是语音唤醒词，可以控制车内音乐、导航等功能。
配置部分
安全/驾驶辅助配置：车道偏离预警、前排四安全气囊、主驾安全带提示、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、后部倒车雷达、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、360度全景影像、透明底盘、陡坡缓降、发动机启停技术等配置。在配置方面挺丰富的，增加了实用性，比如其中的透明底盘功能，可以随时查看前方道路，避免发生剐蹭现象。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为：4540mm、1860mm、1610mm，轴距为2715mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅，主驾驶座椅支持电动调节，还支持前后调节、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后调节、高低调节和靠背角度调节功能，后排座椅可以按照比例放倒，体验者身高为1米76，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有将近两拳左右，头部剩余空间还有四指半左右，日常使用足够了，也不会出现拥挤的现象。
动力组合
在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，驱动方式为前置前驱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这款车整体灵活性不错，188马力的发动机起步轻快，踩下油门推背感明显，在中途加速不会感觉到吃力，在转弯的时候半径比较小容易通过，方向盘转向挺细腻的，在路过减速带时，底盘悬架路感明显，可以过滤掉大部分震动感，笔者觉得整体调校偏向于运动类型，不过速度上来以后胎噪声也会随之而来，不过不影响正常行驶。
最后小结
作为一款10万出头的紧凑型SUV，综合表现力还是不错的，外观造型时尚运动，符合大众审美，内饰主要以黑色为主显得干练，值得一提的是配置挺丰富的，增加了实用性，再加上1.5T的动力组合，日常使用足够了，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
