日前，大众官方正式发布了旗下的新款途锐(图片|配置|询价)家族车型官图，新车是现款车型的中期改款版本，在外形方面有了比较明显的变动，将于2024年在国内上市。
从官图来看，新车的前脸造型变动很明显，采用了家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强；大灯组内部集成有三条折线形的日行灯，点亮后很有辨识度；格栅内部还配备有贯穿式LED灯带，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围提供由两种风格可选，普通版车型采用了贯穿式进气口设计，两侧还加入了C形黑色饰条进行装饰，内部则使用了横幅式结构进行点缀，有效增加了车头的层次感。
另一种造型的下包围有点类似三段式设计，属于大众的家族化造型，两侧配备有垂直布局的导流槽，底部进气口则使用了蜂窝状结构进行装饰，风格更显凶狠。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有鲨鱼鳍和行李架，有着比较强的力量感；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用的是五辐式造型，给人的感觉比较时尚。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，风格显得比较粗犷，同时也有效拉伸了前脸横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有带蜂窝状结构的黑色饰板，双边共两出排气口也没有缺席。
内饰方面，整体布局变动并不大，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把，科技感方面在大众旗下的车型中表现是比较出色的。
配置方面，新车的信息娱乐系统有所升级，支持无线Android Auto和Apple CarPlay，高分辨率地图以及车道级导航也没有缺席；充电结构升级为USB-C，最高功率达到了45W。此外还能够选装双腔空气悬架、主动侧倾控制系统以及后轮转向系统。
动力方面，新车依然提供汽油版、柴油版以及插混版可选，其中汽油版包含有2.0T以及3.0T V6发动机，最大功率分别是245马力以及340马力，峰值扭矩分别是370N·m以及450N·m。
柴油版车型全系标配了3.0T V6发动机，分为低功率版以及高功率版，最大功率分别是231马力以及286马力，峰值扭矩分别是500N·m以及600N·m。
插混版车型则搭载了由3.0T V6发动机和电动机组成的插混系统，普通版车型综合最大功率381马力，峰值扭矩600N·m；R高性能版本最大功率463马力，峰值扭矩700N·m；电池组的容量均为14.3kWh，WLTP工况续航里层分别是47km以及44km，全系车型均匹配了8AT变速箱以及四驱系统。
