要说比亚迪的产品阵线，目前已经是非常完整了，不过这种完整的家族式风格，也限定了比亚迪的车型，要么是传统的王朝系列，要么是年轻的海洋系列，就是那种看着就很比亚迪，但是又觉得缺少了点新鲜味道的车子。
所以在上海车展上，这一款挂着“宋”字的车型出现，却引发了很多网友的关注，Ta的确就是王朝的产品，从名字就能够看得出来，但是Ta却和之前的王朝产品不一样。首先，Ta是一个纯电的车型，目前展示的都是概念版本，量产版要等到年底的时候才能够上市。其次，就是Ta的整车都是大量激进的元素，再也没有龙鳞美学，虽然整体上看还是有点王朝家族的风格。不过大尺寸贯穿式的黑色饰板，为了风阻和运动效果疯狂低压的车头造型，还有引擎盖上明显隆起的筋线，以呈现出Ta较强的肌肉感。
之前的王朝产品都是有“龙须”设计的，但是现在则是变成了灯带，这样配合两侧的头灯，点亮之后的效果肯定是更加好。还有这个相当激进的前包围，不仅仅是尺寸更加夸张，熏黑之后还有碳纤维的纹理，整体上看来，是非常明显的轿跑SUV风格。
既然是这个风格，那就很明显，Ta的出现就是为了对标特斯拉Model Y。侧面看起来是大溜背的造型，简单的门板结构当然是隐藏式的门把手。而高端轿跑使用的则是无框车门，五角星样式的21英寸轮毂内部配备运动卡钳，这波操作可以吧？别着急，毕竟Ta的尾部还有一个高端产品才会使用的电动可升降尾翼，目前看来并不是分段式的，不知道量产之后到底会怎么设计。
其他的倒也没什么了。就是后尾部看起来更加有跨界的风格，不像是SUV。配备贯穿式尾灯，两侧灯组内部的细节处理也比之前的王朝产品更加细致。边缘必须是黑化过的，因为要和后包围上面的黑色面板搭配。两侧凹陷式通风口则能够降低风阻。
目前并没有这台车内饰信息，也没有任何智能化的表述。不过目前比亚迪在智能化上肯定不会欠缺，欠缺的是更加年轻化的中控布局。其实现在很多新能源车主都更喜欢简约的风格，王朝系列的产品还是略微有点稳重。
目前也不知道这台车的电池容量以及续航里程，但是一到的是Ta是e平台3.0架构产物，必然是刀片电池，这一点不用怀疑。而且还采用了CTB电池车身一体化技术以及智能电动四驱系统和云辇A智能车身控制系统，无论是性能还是舒适性都会有很大的提升。
鬼斗车观点：能不能和特斯拉的Model Y竞争，比亚迪的硬实力肯定没有问题，有问题的点就在于是不是更加年轻化的设计，让年轻人觉得开出去很有面子，剩下就是价格了，据说这车20万，你觉得呢？
