众所周知，奥迪能赢得今天的这份田地，其实靠的并不是旗下的高端产品，相反是入门级系列！在这个级别中在与奔驰和宝马的竞争中，奥迪已经掌握了成功的秘钥，一系列入门级产品的上市更是赢得盆满钵满。而在最近，有着最强入门级豪华SUV的“奥迪Q3”也已经完成了换代，目前首批车型已经开始路试，从曝光的影像资料上看，这款车的“廉价感”已经再次弱化，不仅是尺寸上有了大幅提升，包括设计理念和内部的豪华程度上也有了质的提升。如果未来国产能保持现有的风格，依旧有望提前锁定爆款！
因为全车被武装，所以细节上小编就不做过多的介绍了，我们先看它整个大体的结构。首先正面上行，以往的大灯采用了闪电式的造型，但是这款车换成了与Q6同步的眯眯眼式的大灯，少了棱角感，也多了几分圆润感，所以车头，更高耸，也更立体，进气格栅应该也放弃了以往六边形的布局，小编猜测会与Q6保持同步，只不过尺寸要更小一些。
侧面，能够清楚的看出这款车最大的改变应该就是尺寸，虽说官方还没有给出具体的数据，但预测已经无限接近Q5了，而且我们从上图的角度上看，腰线也换成了分段式的布局，且位置更靠上，这样整个车身就变得更加雄伟。轮眉反倒变得更细腻，匹配上专属的轮毂，整个气场和力量感都得到了兼顾。尾部，这款车采用了与新Q5一样采用了相对较小尺寸的后门设计，贯穿式尾灯当然不会缺席，但与Q不同的是两侧额外加粗并似乎向下分叉，比起以往要年轻太多了！而且调整后的后包围也没有任何裸露的排气，对于整个细节把握还是相当的到位。
内饰上，这款全新一代的Q3已经彻底被幻化！我们从图中的路试图中看到，已经彻底放弃了传统套娃式布局，大概率会采用图中的这种分体式的液晶屏，但因为官方并没有做出解释，所以仅供小伙伴们参考，最终还是以官方的信息为准。但如果真能按照这样布局的话，那对新Q3竞争力的提升将起到关键性的作用。
关于动力系统，因为新车将基于奥迪全新的MQB Evo平台打造的，所以将会提供1.5T以及2.0T版本可选，匹配的均为7速双离合变速箱，而且为了能适应新能源汽车的发展，未来有望推出混动版，预计价格将于现款保持同步。
