文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 近日，据海外媒体报道，宝马集团研发负责人透露，宝马下一款M3尺寸高性能轿车（或是旅行车）将采用Neue Klasse新世代架构开发，最早将于2027年上市。不过，新车与燃油版宝马M3并非替代关系，后者也将升级其3.0T发动机继续销售，以满足日益严苛的排放法规要求。
信息源来自宝马集团产品开发主管弗兰克·韦伯（Frank Weber），他在接受海外媒体采访时透露了全新宝马M3 EV的开发计划。
宝马“新世代”纯电车型将采用新型圆柱电芯
动力方面，宝马“新世代”架构纯电动车预计将采用第六代eDrive电驱系统，支持800伏高压系统、高能量密度电池组（新型圆柱电芯）等，可以使续航提升30%（WLTP），基于当前市场环境的预判，其成本可降低多达50%。宝马的目标是将纯电车型的制造成本降至与宝马最先进的内燃机车型相同的水平。
宝马新世代概念车
另据宝马M品牌相关负责人介绍，新平台拥有高达1兆瓦（1兆瓦=1000千瓦）的装机功率可供使用，但下一代M3车型不太可能具有这种级别的功率。事实上，该负责人认为，动力并不全是全部，车辆动力学将决定M电动汽车未来的驾驶方式，从而使宝马的产品与竞争对手区分开来。
搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机
动力方面，现款在售宝马M3搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率达到510马力（375千瓦），峰值扭矩650牛·米，后驱雷霆版、M xDrive四驱雷霆版0-100公里/小时的加速时间分别为3.9秒和3.5秒，传动系统匹配8速M Steptronic手自一体变速箱。
另据最新消息，宝马已经开发升级版3.0T六缸发动机，已符合欧七排放法规，使发动机能够很好的发挥作用，这意味着燃油版宝马M3的生命周期有可能与全新宝马M3 EV重叠。
