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华晨宝马X2停产,7折清库存 正式与低端车再见?

发布时间:2023-09-26 09:51:51
按照这一趋势,宝马意在重新调整其产品阵容。

日前,网传消息称,现款华晨宝马X2已于9月21日正式在沈阳工厂停产。不过有传闻称,消费者仍可在4S店购买到现车或在途车,车源还算充足,经销商优惠约30个点,为想要购买宝马X2的消费者提供更具吸引力的购车方案。


据悉,华晨宝马X2目前在售4款车型,售价区间为28.89-33.29万元,7折清库存后,宝马X2的售价将来到20.22-23.30万元之间,不得不说,优惠力度还是很大的,直接将一个原本30万元左右的车型降到了20万出头。


值得注意的是,正式停产的华晨宝马X2预计在今年底进行全新换代,启用全新底盘代号U10。2024年,全新换代X2将以进口形式进入国内市场,不再进行本土化生产。


至于国产宝马X2停产的根本原因,或许是因为销量不达标,相较于宝马X3、X5和X1,国产宝马SUV中就属X2销量最差,尽管如此,如今宝马X2的月销量还能够维持在1500-2000台左右,也可能是一直以来的优惠政策,毕竟经常占据SUV优惠排行榜单的前列。



销量不佳的本质是产品力不达标,尽管宝马X2的售价高于X1,但这台车的尺寸却比X1还小,看起来更像是“1系两厢版”,车身长度不足4.4米,后排腿部空间的极限是800毫米,后备箱常规进深为790毫米,宽度最大1200毫米,折叠后排座椅的扩展空间也比较一般,最大进深为1460毫米,无论哪一点,都是小型车的标准。


车身空间不充足之外,宝马X2的2.0T版本的动力参数也一言难尽,最大功131kW,最大扭矩280N·m,也就是一般1.5T的水平,各参数之下,相当水平的车放在自主品牌里只有8-15万的价值,但是宝马X2的指导价却是28.89-33.29万,所以这台车的性价比非常低,销量自然也不会高,如今七折清库存后,尽管还有不小的品牌溢价,但还是会有一些人为宝马的品牌买单。


事实上,除了华晨宝马X2,华晨宝马1系也在今年7月底宣布了停产,与X2被销量绊住脚的停产原因如出一辙,数据显示,2022年全年宝马1系累计销量为25351辆,而2023年上半年也仅8860辆,月均仅千余辆。


至此,宝马品牌低端车型只剩下X1,X2和1系的停产也拉高了宝马品牌的整体定位。而无论是1系还是X2,会终止国产都并不意外。因为早在今年5月,就有媒体报道称,国产宝马1系三厢轿车(F52)和国产宝马X2(F39)两款车型将在年内终止国产。



既然1系、X2都已经悉数停产,X1是否也会“步其后尘”呢?值得一提的是,虽然宝马X1的售价比X2更低,但是在同级别车型中还是要贵一些,且宝马X1已经油改电,在华已经售出电动版宝马iX1这一车型,而宝马1系和宝马X2的电动版车型并未在中国发售,这或许是华晨宝马1系和X2相继在中国停产的重要原因之一。


据了解,宝马计划在纯电动领域推出全新宝马iX2,预计宝马iX2将于今年年底在宝马集团雷根斯堡工厂投产,成为宝马首款纯电动SAC车型,届时将与现有的iX1共享平台。按照这一趋势,宝马意在重新调整其产品阵容,将更多精力聚焦主力燃油车型,并提升新能源车型的研发与生产。

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