近日，魏牌官方发布消息称，旗下全新中大型MPV高山DHT-PHEV(图片)将于10月18日正式上市，这个日期终于落定，算是给消费者吃下了一颗定心丸，不过接下来面临的主要问题是该车将有其他的定价。此前尾牌蓝山的价格其实展示出了诚意，然而销量方面却似乎并不理想，刚刚过去9月已经出现了腰斩，更是在坊间传出了“长城一个月有10周的笑谈”，让如今高山的定价压力更加巨大，对媒体放松的35~40万元，显然是没有生存空间的，毕竟该车的尺寸要明显小于已经在这一市场站稳脚跟的腾势D9，甚至也要比更便宜一些传祺E9还要小。
而不同于轿车或是SUV不同尺寸有不同的说法，对于MPV市场大尺寸这个要素是非常重要的，也关乎到外观内饰等各方面的体验，并不只是数字或设计而已，高山先天就有一定的劣势，其他方面又没有体现出竞争的优势，注定需要更便宜的价格才有生存的空间，这也产生了一个根本性的疑问，长城为什么要有将自己的首款高端商务MPV定了一个明显小于主要竞争对手的尺寸，似乎体现出了车企在产品规划方面的一些问题。
而对于车身本身，在前两部分新车采用了直瀑式的镀铬中网格栅显得很有气势，扁平的大灯组则有着不错的科技感，配合长方形的下格栅，前唇部分的镀铬条等元素，显示出不错的力量感。在车身侧面，肉眼可见的尺寸不算很长，毕竟与对手20厘米左右的长度差视觉上还是相当的明显。除此之外则有着略微突出的车鼻，简洁的腰线，悬浮式车顶设计，大面积镀铬条，大尺寸轮毂等细节，时尚感并不缺失。在车尾部分，横向的尾灯相当的粗壮，左右两侧引出了纵向的三竖杠灯带，就像是幕布一般有着很强的仪式感。
而大尺寸车顶扰流板，随处可见的镀铬装饰等元素也没有缺席，符合同级别车型应有的表现。在车身尺寸方面，新车三围达到5045/1960/1900毫米，轴距为3085毫米，在中大型MPV中应该算是较低的水平，毕竟隔壁本田艾力绅作为中型MPV的代表已经达到了4950毫米左右。而在内饰部分新车也没有特别突出的表现，贯穿式悬浮大尺寸液晶屏有着不错的科技感，但遗憾的是并没有贯通整个中控面板，而层次感丰富的中控台面有着高级的材料覆盖，门板装饰也相当的复杂，体现出不错的档次感。
怀挡机构等元素当然也是时下新车的标配不会缺席，而第2排按照高端商务MPV的惯例提供了有丰富可调节选项的座椅可供选择，但根据不同用户推出了中央封死版本和留有通道的版本，在扶手方面有着细微的差异，给予消费者不同的体验。算得上一大亮点特色，带有独立压缩机的冰箱也有效的提升了整体的使用体验。
在动力方面。新车则延续了蓝山的动力总成，搭载最大功率156马力的1.5T发动机在两挡DHT变速箱及184马力后驱电机配合下，综合最大功率487马力，综合扭矩760牛牛，百公里加速仅需5.7秒。而37.96千瓦时锂电池组，WLTC工况纯电续航里程140公里，有着不错的表现，非常值得期待。
