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就在昨晚，极氪旗下的第三款车型，极氪X正式上市了，这款车定位为紧凑型SUV，基于吉利的SEA浩瀚架构打造。此前曾有消息说，极氪为了保持品牌高度，极氪X的定价不会低于20万。
但昨晚价格公布时还是给了我们一个不小的惊喜，起售价只有不到19万，并且续航没有缩减，依然是560km。
虽然是极氪最入门的车型，但极氪X的卖点并非性价比，而是设计的格调、内饰的质感、优秀的动力和操控、以及灵活多变的空间等。针对这几点，在它正式上市之前，我们的小卷就飞到了成都，帮大家进行了一波抢先试驾。下面就跟小卷一起来体验一下吧：
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外观上，极氪X既简约又不失自己的表达。简洁表现在无边框后视镜、隐藏式感应门把手、隐藏式充电口、无框车门等。但同时凌厉的腰线、悬浮式车顶也都很吸引眼球。
来到内饰，整体依然是简约清新的风格，Microfiber材质的应用既柔软亲肤、也更耐磨、易于打理。可以左右滑动的中控屏别具新意、能前后滑动的中央扶手，让司机的上下车可以更灵活。
空间上，后排座椅支持电动翻折，变化的多样性不输本田著名的魔术座椅。
开起来的话，吉利浩瀚架构打造出来的车型机械素质都是在线的，前不久辰哥试驾了同样来自浩瀚架构的smart精灵#1，整体非常好开。而极氪X在调校上和精灵#1略有不同，颠簸路面上的悬挂的表现会更柔韧一些。
整体来说，极氪X是极氪面向下沉市场，争取更大市场份额而推出的车型。不过虽然售价落到了20万以内，但整车坐起来、开起来的质感都是在线的，符合极氪一直以来高端的定位。
销量上的话，我们预计不会差，很有可能成为极氪最畅销的车型，后期产能得到释放之后，月销过万也不是不可能。之所以这么说是因为以smart精灵#1为参照物，精灵#1 535km续航的版本售价要19.42万，比极氪X续航更短，价格还更高。但3月份销量近6000台。而极氪X不但更具性价比，在外形上男生女生都能接受，受众面也会大很多。所以，我们对极氪X未来的销量还是非常看好的。
最后大家觉得极氪X会热销吗？欢迎留言讨论。
