日前，比亚迪宋L的售价正式公布，18.98万元起售，顶配24.98万元。相较于此前的预售价，入门版下调超3万元。因此，受到了很多网友的关注。宋L作为比亚迪今年最后一款新车，以这样算是惊喜的售价，完成了上市的最后一步。
宋L的故事，可以说有点跌宕起伏。首先是在今年上海车展亮相的概念车，线条凌厉，气场十足的猎装造型，相当惊艳。整体的设计让很多人都种了草，也让它一举成为上海车展关注度最高的车型之一。
不过，随着宋L申报信息的曝光，量产版车型在前脸设计上做了部分调整，从概念车的个性小众，走上了更符合大众审美的时尚运动路线。这也导致了部分颜粉的不满，甚至用概念林志玲，量产罗玉凤来形容宋L量产车。但是这样的变化，其实是可以理解的，毕竟它是比亚迪王朝网旗下的车型，承担着走量的任务，肯定要覆盖更广的消费者群体。
只不过，宋L的预售价，则是给不少潜在消费者泼了一盆冷水，22-28万元的预售价，让宋L很难在一众造车新势力的同价车型中找到优势。入门版8.5秒的零百加速，甚至跑不过如今只要8.98万元的秦PLUS DM-i。所以消息一出，关于比亚迪是不是飘了，比亚迪想卖高价等等的各种质疑此起彼伏。
好在一个多月以后，比亚迪用上市直降3万元，18.98万的起售价，挽救了宋L的市场形象。入门版这个价位，配置足够丰富，加上e平台3.0、前双叉臂+后五连杆的后驱、刀片电池、猎装造型，还真就有实力，把此前脱粉跑路的潜在用户重新吸引回来。要是消费者们等得起，明年年底再上一款冠军版，市场表现可能会更好。
实际上，比亚迪的压力非常大，今年要完成300万年销目标，明年还得想方设法提振销量，不说涨多少，但绝对不能是低于300万的。所以宋L以一个良好的市场表现来收官，也能给比亚迪带来不少的信心。
现在就看宋L到底能月销多少台了，你觉得呢？
