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作为首款基于小鹏SEPA2.0扶摇架构打造的车型，小鹏G6(图片|配置|询价)采用前后一体压铸工艺，加上良好的动力表现和智能化水平，让其一直保持着较高的关注度。从23年11月的销量情况来看，小鹏G6共售出8750辆，表现不俗，而且目前可以享受1万元的优惠，也就是限时优惠后的价格为19.99万-26.69万。那么，小鹏G6的实力如何，哪款又更值得入手，下面我们不妨一起了解一下。
车型特点
小鹏G6的前脸设计非常简洁，采用了闭合式的格栅设计，凸显了它的电动车身份。前灯组设计锋利，LED日行灯的线条强烈且富有科技感，配合着微微上扬的末端设计，使得整个车头显得更加动感和未来感。保险杠下方的进气口较大，这不仅有助于车辆的散热，也增添了运动元素。
车辆侧面线条流畅，轮廓呈现出流线型的设计，这不仅赋予了它一种动感的视觉效果，也有利于空气动力学性能的提升。车顶线条平滑下降，形成了溜背的造型，这也是当下很多轿跑SUV采用的设计。车门把手设计成了隐藏式，与车身融为一体，进一步强化了侧面的整洁感。轮圈采用了多辐设计，与整车的现代感相协调。
尾部，尾灯采用了横向贯穿式的设计，这样的设计不仅提高了识别度，也让车尾看起来更加宽大。中间带有“XPENG”字样的标志清晰可见，下方是车型标识。后保险杠的设计简洁，与整车的风格保持一致。尺寸方面，小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距达到了2890mm。
内饰整体风格简洁，中控台采用了水平布局，强调宽阔感。空调出风口设计成了狭长的形状，融入到整个中控台的线条中，呈现出一种简洁而现代的美感。中央有一个无线充电区域，旁边是两个杯架，强调了实用性。同时车内采用了怀挡设计，节省了空间的同时，也提升了操作的便捷性。
方向盘采用了双色设计，与整车内饰的黑白配色相呼应。方向盘中间带有小鹏汽车的标志，四周配有多功能按键，可以控制音量、通话以及其他多媒体功能，体现了车辆的智能化特点。中间的大屏尺寸达到了14.96英寸，并采用高通8155芯片，操作上的流畅度不用担心，同时支持语音指令来操作车载系统，相较于传统的触屏操作，语音控制更加直观易用，提供了无缝且便捷的使用体验。
小鹏G6的座椅设计采用了仿皮或NAPPA真皮面料，座椅具备良好的支撑性和包裹性，减少长途驾驶的疲劳。同时，车内的空间体验不错，即使是178cm身高的体验者也能享受到充足的空间：头部空间大概有一拳的距离，而腿部空间更是宽裕，达到了两拳以上的舒适余量。此外，后排座椅还设有通风口，进一步提升了乘坐的舒适性。
动力方面，小鹏G6根据车型的不同，分别提供了218kW、358kW（双电机四驱）两种不同功率版本，续航方面则提供580km、755km、700km三种版本。
车型选择
小鹏G6共提供了5款车型可供选择，我们先看看基础配置情况。
小鹏G6 2023款 580长续航Pro（指导价20.99万，优惠后19.99万）：最大功率440kW，零百6.6秒，配备有全景天窗、无框设计车门、真皮方向盘、方向盘加热、10.2英寸液晶仪表、电动后尾门、后尾门位置记忆、全车无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅加热通风记忆、14.96英寸大屏、18扬声器、自动大灯、自适应远近光、多色车内氛围灯、双区空调，以及11个车外摄像头、12个超声波雷达数量、5个毫米波雷达、单英伟达Drive Orin-X芯片组成的XPILOT辅助驾驶操作系统，算力为254TOPS。
小鹏G6 2023款 580长续航Max（指导价22.99万，优惠后21.99万）：最大功率、续航、加速与580长续航Pro保持一致，增加了Nappa真皮座椅，增加了2个激光雷达，辅助驾驶芯片变成了双英伟达Drive Orin-X，总算力提升至508TOPS，支持XNGP辅助驾驶操作系统。
小鹏G6 2023款 755超长续航Pro（指导价23.49万，优惠后22.49万）：续航里程提升至755km，零百加速提升至5.9秒，整体配置与580长续航Pro版保持一致。
小鹏G6 2023款 755超长续航Max（指导价25.49万，优惠后24.49万）：续航里程755km，零百加速5.9秒，整体配置与580长续航Max版保持一致。
小鹏G6 2023款 700四驱高性能Max（指导价27.69万，优惠后26.69万）：采用双电机布局，最大功率提升至358kW，续航则为700km，零百加速仅需3.9秒，配置上与上一版本基本一致，但驾驶模式选择方面增加了越野选项，而由于双电机的加入，整备质量也有所提升，达到了2095kg。
那么，这5款车型怎么选？其实，5款车型各有特点，我并不认为选哪一款是最优的选择，最合适的车型取决于具体需求、预算和驾驶习惯：
1、预算敏感型购车者：如果您对价格比较敏感，那么580长续航Pro版本可能是一个理想的选择。它提供了很多高端配置，如全景天窗、真皮方向盘、加热功能、大屏幕等，同时还有相对较快的6.6秒零百加速时间和全面的智能驾驶辅助系统。
2、追求豪华感的购车者：如果您倾向于更豪华的内饰材质和更高级的辅助驾驶系统，那么580长续航Max版本会是更好的选择。它提供了Nappa真皮座椅，以及升级后更高算力的辅助驾驶系统。
3、追求续航的购车者：如果您更关心的是续航里程，那么755超长续航的Pro或Max版本都是不错的选择。它们提供了更远的续航里程，适合经常需要长途驾驶的用户。
4、性能追求者：对于那些追求极致驾驶体验和性能的购车者，700四驱高性能Max版本无疑是最佳选择。双电机布局提供的高功率输出和更快的加速时间，以及越野驾驶模式，都是热衷于驾驶乐趣和可能需要应对多变路况人士的理想配置。
在做出选择之前，建议您考虑这些因素，比如日常用车环境是城市通勤还是长途旅行，性能方面是更在乎经济性、还是追求驾驶的乐趣，是更在乎经济性、还是追求驾驶的乐趣，是否愿意为高端配置支付额外费用，对智能驾驶辅助系统和其他高科技配置的需求等级如何等。
如果是我个人的话，我会考虑755超长续航Pro版本，配置方面够用了，虽然没有XNGP，但XPILOT带来的智能驾驶体验以及足够，同时整体配置也比较好，少了Nappa真皮座椅固然可惜，但整体体验并不会差太多，并且755km的续航确实很吸引人，甚至超过了一些油车的续航能力。
总结
小鹏G6的整体表现不错，其设计上特点鲜明，配置也十分丰富，性能、续航和智能化驾驶是其主要亮点所在，以家用场景来看，它应该是一位比较能让人带来惊喜的“选手”。至于车型选择方面，大家可以参考我上面的建议，考虑自身对续航、对配置、对性能、对智能化程度的需求来考虑，也希望本文能帮你选到心仪的车型。
