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日系SUV用料曝光!逍客和锋兰达拆车,看看有没有抠成本?

发布时间:2024-01-26 11:55:14
日系SUV用料曝光!逍客和锋兰达拆车,看看有没有抠成本?

在传统燃油车领域,得益于出色的销量和口碑,日系SUV往往拥有更好的溢价能力,但是在价格战的不断升温下,大家对价值感有了更高的追求。


就在最近,网络上曝光了全新第三代日产逍客(图片|配置|询价)和丰田锋兰达(图片|配置|询价)的拆车实验,通过车身、覆盖件和底盘悬架系统等零部件的全方位拆解,可以直接反映出车辆的设计结构与用料表现,更关乎着安全、舒适和性能等多个维度,对咱们判定车辆价值,也起到了深层次的参考意义。

而且全新第三代日产逍客和丰田锋兰达,也是两大日系合资厂商的拳头产品,代表了各自最新的造车水平与技术实力,咱们马上分析下,主流日系SUV发生了哪些改变?是否物有所值?


车身:防撞梁用料扎实,铝合金覆盖件太意外

本次拆解的车型分别为,全新第三代逍客豪华版和丰田锋兰达豪华版,两辆车的售价接近,且配置版本均为各自的主销车型,对这两款车感兴趣的小伙伴们,可要认真看了。


首先是安全性,这对于家用车来说也是最为重要的。

两辆车均提供了前后钢制防撞梁,逍客前防撞梁带有塑料缓冲,锋兰达为泡沫缓冲;逍客后防撞梁有泡沫缓冲,丰田锋兰达未提供,逍客的行人保护工作要更加周到一些。主要差别在于,逍客的前纵梁更宽更粗,且后排座椅靠背带有钢板,有助于碰撞时对于乘客的保护。


刚好,最近后排座椅是否需要配备钢板,才能保证安全的话题,引起了广泛讨论,咱们来展开聊一下。

国内的强制标准与欧洲法规相同,后排座椅需要通过行李箱的冲击验证,即座椅靠背和头枕,应具有足够的强度以保护乘员不因行李的前移而受到伤害。这么看,确实没有强制要求需配备钢板,但相比行李箱的规则形状,如果是雨伞、钢管等尖锐物体,有钢板的座椅保护作用,肯定要优于无钢板的。配备带有钢板的后排座椅的逍客,显然更值得点赞。


这也体现在碰撞测试结果上,虽然两车均在欧洲获得了五星评级,但是逍客的得分更高,乘员保护能力更加出色。

最为意外的是车身覆盖件,逍客的车门和前翼子板,竟然使用了全铝合金材质,这些通常是豪华品牌才会提供的,相当舍得下本,好处是可以提升轻量化、操控性和燃油经济性的表现。而锋兰达则使用了比较常规的钢制材料。

NVH方面,两辆车的车身结构和用料都比较出色,逍客的先进材料更多,在机盖、前轮内衬、备胎盖板内均有大面积隔音棉,锋兰达未提供。相对来说,两辆车的安全性表现都比较到位,但是在铝合金覆盖件和大量隔音材料的应用下,逍客更舍得下本,非常注重品质的营造。


硬件:铝合金独立悬架,奔驰同款动力够硬

再说三大件,逍客的底盘相当用心。前部采用了全框式副车架和横向加强件,车身的刚性也会更强,同时,相比锋兰达的扭力梁非独立后悬挂,逍客采用了后四连杆独立悬挂,并采用了大量的铝合金材质,包括:下支臂、羊角等。


底盘的硬件表现,在同价位的SUV中,算是相当扎实的。

我们之前实际试驾,也感受到了逍客底盘的变化,新车的车身极限G值提升4%,侧倾幅度降低10%,底盘的整体感与回馈感更加欧化,在连续并道和快速掉头时,车身可以保持很好的跟随性,而且以较高的车速过弯时,车身依然能提供良好的支撑,侧倾幅度很小,转向也更加精准。


尤其是在山路上,汇集了许多大角度的弯道、U型弯、S弯等,能明显感觉到悬架出色的横向支撑力,而且车身的刚性十足,过弯毫不拖泥带水。另外,悬架对于路面大小颠簸的化解,也非常从容,提供了不错的高级感和驾驶乐趣。

动力方面,同样是逍客升级最为突出的部分,相比搭载自吸动力的同价位日系SUV,逍客采用了1.3T动力,这款发动机由戴姆勒与雷诺-日产联盟联合开发,此前已经搭载在奔驰GLA、GLB等车型上,也就是说,逍客采用了奔驰的同款动力。

参数也非常有亮点,新车的最大功率为158PS,最大扭矩270Nm,扭矩已经超过了大众的1.5T,匹配CVT变速箱,内部采用最新的钢链形式,传动效率更高。


配置:L2级智驾辅助+12.3英寸大屏,科技跟上节奏

最后我们再说说具体配置,本次拆解的车型,实际是逍客全系的次低配,但新车提供了真皮方向盘、自动空调、可开启全景天窗、后排出风口、倒车影像和无钥匙进入/启动等,几乎涵盖了所有主流的舒适性功能,日常使用的便利性非常有保障。

比较超值的是,从次低配车型开始,逍客就配备了L2级智驾辅助系统,增强版ProPILOT拥有5个高清摄像头、3个毫米波雷达和8个超声波雷达,汇集了全速自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警等功能,而且操作反常方便,一键即可直接开启。

在大家最关心的智能座舱方面,逍客全系标配了12.3英寸大屏,Nissan Connect超智联2.0 系统,支持远程控制、语音控制、在线导航和在线语音等功能板块。


小结:可以看出,随着市场竞争的白热化,日系SUV也在改变升级。一方面是价格,像逍客、锋兰达的主销车型售价,已经向同级的国产SUV看齐,降低了用户的购买门槛。


另一方面,通过领先的结构和扎实的用料选择,全新逍客提供了一如既往的品质,不仅在看不见的地方非常舍得下本,全面的科技配置,也优化了日常的实际使用体验。在同级同价位,产品价值表现相当领先。

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