文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 日前，我们在雷克萨斯经销商拍摄到刚刚上市的2024款雷克萨斯NX(图片|配置|询价) 350h前驱创驰版车型，该车售价为35.58万元，可以看作是2024款雷克萨斯NX的中配版本。基于该车的市场定位来看，其主要竞争对手为凯迪拉克XT5/XT4、英菲尼迪QX50以及林肯航海家等。
2024款雷克萨斯NX取消了NX260创享版、NX350h创享版/创领版/F SPORT车型，增加NX350四驱创游版、四驱OVERTRAIL创界版，相比旧款，NX260系列车型的起售价格不变，最高售价降低了5万元，NX350h系列车型起步价格不变，最高售价降低了12.8万元。配置方面，NX260创悦版/NX350h创悦版/NX400h+畅悦版标配升级14英寸中央触控屏，NX260创悦版/NX350h创悦版提供创享套装，包含有全景天窗、车顶行李架、前排座椅通风、驾驶席座椅记忆、黑晶多维饰板、64色座舱氛围灯以及车载ETC。
作为一次常规的年改款车型，2024款雷克萨斯NX的外观设计并没有任何变化，标志性的灯组造型以及纺锤体式进气格删造型也得到了延续，此次实拍的350h前驱创驰版采用较为常规的超音速石英白车漆涂装，配备18英寸轮辋，轮胎规格为235/60 R18。
350h前驱创驰版车型是2024款雷克萨斯NX混合动力车型的入门版，相比350h前驱创悦版车型在售价上便宜了3.2万元，配置上缺少了单天窗、前排座椅调节、主驾驶位座椅腰部支撑、前排座椅加热、14英寸中控屏以及前雾灯。
由此可见，350h前驱创驰版车型的整体配置并不高，缺少了在这个价位内比较常见的舒适性配置，如果预算有限但追求混合动力带来的燃油经济性，那么350h前驱创驰版车型还值得考虑，如果对混合动力需求并不强，那么在预算有限的情况下其实搭载2.0升自然吸气发动机的260前驱创悦版（售价31.88万元）性价比更高。
E-CVT无级变速箱
动力方面，雷克萨斯NX提供三套动力可选。其中，NX 260车型搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率为149千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配8挡手自一体变速箱；NX 350h搭载2.5升油电混合动力系统，综合最大功率为179千瓦，匹配E-CVT无级变速箱。NX 400h+则搭载插电混动系统，系统综合最大功率195千瓦，WLTC工况纯电续航里程为73公里（畅领版）和76公里（畅悦版）。
NX 350h搭载2.5升油电混合动力系统
而针对车辆动态特性，2024款雷克萨斯NX升级重新调校了减震器，增加减震弹簧刚性；后横向稳定杆刚性适度降低。
