来源：汽车志
（图片来源：@朱宏-ZHong）
“终究是我太年轻，还是这个世界太疯狂了？”近日有博主爆料，丰田世极国内将定价在199.8万，还不一定能买到。需加价150万的同时，还需要资质审核。消息一出，瞬间在各大平台上热搜流传，直呼这比雷尔法的加价还要夸张。
（图片来源：@吴佩）
已知丰田世极在日本的起售价为2500万日元，约合人民币124万元。乍眼一看，国内的定价还算合理对吧。可是到了终端市场，也就是在经销商手上却要加价150万。
据图所悉，目前丰田世极全国就7-8台展车，展车6个月内不卖。订车条件也非常苛刻，并不是有钱就能买，需要对购车人的资质进行审核，查询收入来源是否合法，是否偷税漏税等等，甚至对经销商都有要求，如果经销商不按照流程售车，将取消经销商授权资格。当然，二手车用户也要接受与新车一样的审核标准。
之所以有如此严格的购车条件，很有可能是与之前发生的一起事件有关。据传，之前有一台丰田世极被转卖到了被制裁的俄罗斯市场，引起了丰田方面的注意，从而提升了购车门槛。
这还没完，裸车的基础上加一些“价值不菲”的选装。比如车载冰箱（50000元），漆面保护膜（30000元），行李箱垫（12600元），凤凰标迎宾踏板（4块25000元），便携充电线（7500元），包括充电桩的购买+安装费用为7500元等等。以及再加上各种车税，大概落地400-500万左右，即便这样市场还是一车难求。
丰田世极作为丰田最顶级最奢华的SUV，有着独特的市场定位，其目标客户群体相对较为小众。尽管价格高昂且购买条件苛刻，但对于这部分消费者来说，丰田世极仍然具有一定的吸引力。
即便大家都知道，它的疯狂加价和它本身的产品力是不成正比的。但在完全脱离价值的情况下，其根本原因就是物以稀为贵，成功拿捏住土豪的心理。
总的来说，丰田世极的加价和购买条件的严格性反映了其稀缺性和高端定位。对于消费者来说，购买丰田世极不仅仅是购买一辆车，可能更是一种身份和地位的象征。
