来源:图说汽车
5万——五菱缤果
推荐理由:带快充,三电终身质保
外观尺寸:定位小型车,提供5门4座和5座两种布局,5座版本刚上市不久,价格相对坚挺,但实用性更强。造型小巧圆润,有几分复古气息。长宽高依次为3950*1708*1580mm,轴距2560mm,在小型车领域,空间表现还算出色。
内饰配置:尽管入门版车型标配了快充,还有液晶仪表盘,带倒车影像等功能,甚至还支持手机APP远程控制。但安全配置表现不算出彩,入门版车型只有主驾驶气囊,连ESC车身稳定系统都没有,还是钢制轮圈。
动力:尽管配置版本多样化,且座椅布局选择也很多,但从电机功率来划分,主要分为30/50kW两个版本,CLTC纯电续航里程为203/333/410km,且支持快充,35分钟就能实现30-80%的补能,用车更加便捷。
图说汽车点评:缤果现如今随着5座版本车型上市,4座老款终端是有一定降幅的,裸车进入到5万上下问题不大,不过买入门版车型也要接受它的一些细节和瑕疵,毕竟一分钱一分货,看在三电终身质保的政策上,相信潜在受众不会太计较。
8万——比亚迪秦PLUS
推荐理由:8万同价位里,还真没有能打过秦PLUS的。
外观尺寸:紧凑型车定位,王朝家族经典设计语言,大尺寸中网配合龙须元素大灯,大气耐看,中规中矩三厢车设计,也不会过于中庸平凡,适用群体广泛。长宽高依次为4765*1837*1495mm,轴距2718mm。
内饰配置:环抱式布局,整体层次感丰富,配合液晶仪表盘和悬浮中控屏,视觉效果舒展大气,和外观呼应。标配6气囊,带无钥匙进入,全系LED大灯,大屏可旋转,支持语音识别,带车联网功能,支持OTA升级,入门版也能保证相对舒适便捷的用车体验。
动力:前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,插混车型提供180/197马力电机,匹配E-CVT无级变速箱,WLTC纯电续航里程分别为46/101km。整车质保6年/15万公里,首任车主享受三电终身质保。
图说汽车点评:有人说秦PLUS卖不动了?月销只有两万多,那是因为DM和EV车型分开计算了销量,如果合在一起那么秦PLUS车型的月销量依旧能维持在4.2万+,这就是群众的眼光和选择。
11万——银河E5
推荐理由:纯电SUV,轴距2750mm,十万出头。
外观尺寸:定位紧凑型纯电SUV,银河E5的设计侧重于未来感和运动感,圆润饱满的车身线条,打造运动氛围和力量感,封闭式前脸配合分体式大灯,样式新颖,辨识度高,隐藏式门把手和贯穿尾灯也没有缺席。长宽高依次为4615*1901*1670mm,轴距2750mm。
内饰配置:中控台造型精简干练,双幅式平底方向盘加上液晶仪表盘+中控大尺寸悬浮显示屏,凸显科技感,贯穿空调出风口等元素没有缺席,保留了部分物理按键保证便捷操作,怀挡设计释放更多空间,视觉效果更规整。
动力:纯电身份,搭载了218Ps电机,最大功率160kW,峰值扭矩320牛米,CLTC纯电续航440/530km,能够覆盖大部分用车场景,支持快充,20分钟实现30-80%的补能。整车质保6年/15万公里,首任车主三电终身质保。
图说汽车点评:吉利银河终于有一个能上万的单品了,也算熬出头了。领克能不能传承这份好运,守得云开见月明?
14万——本田CR-V
推荐理由:13.59万起,外观内饰升级,入手好时机。
外观尺寸:定位紧凑型SUV,以前CR-V最被人诟病的就是外观和空间,现如今新款也是针对短板进行了提升和加强,外观更加时尚耐看,至少符合了主流审美。长宽高依次为4703*1866*1680mm,轴距2701mm。有5/7座两种布局可选,7座第三排显然舒适度表现一般。
内饰配置:整体布局更规整空间利用合理化,平直的中控台设计,加入了钢琴烤漆面板等元素,以及网状面板点缀,视觉效果不算太高级。当时对比以往的日系车来说,是有不小提升。前后双独悬,标配6气囊基础上还搭载了主驾驶膝部气囊,入门版车型也能保证便捷的用车体验。
动力:提供燃油版和插混版本车型,燃油版搭载了1.5T/194马力发动机+CVT变速箱,还有2.0L/150马力四缸发动机+E-CVT无级变速箱的油电混合组合,匹配184Ps电机,整车质保3年/10万公里。
图说汽车点评:老牌、经典、降价,这几个元素叠加,更侧重燃油车的消费群体可以选择。
17万——零跑C16
推荐理由:6座,带彩电大沙发,有增程+纯电选择,预算高还能上高阶智驾。
外观尺寸:定位中大型SUV,外观走的是大气沉稳路线,没有溜背造型设计,线条舒展大气,车身圆润饱满,尾部厚实有力。长宽高依次为4915*1905*1770mm,轴距2825mm。
内饰配置:内饰布局也采用了简洁大方的设计,中控台线条平直,加上双幅式平底方向盘以及贯穿空调出风口等元素,增加时尚感,整体布局规整,液晶仪表盘+中控大尺寸显示屏还有后排吸顶屏,营造科技感和氛围感。智能化配置可圈可点,尤其是高通骁龙8295芯片+英伟达Orin-X还有激光雷达,虽然暂时没开通城市NOA,当时硬件是足够支持的。
动力:提供增程/纯电两个版本,1.5L/95马力增程器+231马力电机,CLTC纯电续航200km。还有纯电版本,搭载了292马力电机,CLTC纯电续航520km,整车质保4年/12万公里,三电享受8年/15万公里质保。
图说汽车点评:从15万-19万这个价位区间,潜在受众在选择的时候都很难绕过这款车,谁让它是少有的6座。
19万——星纪元ET
推荐理由:不提6座,不提智驾和四驱,就看价位和空间,星纪元ET也是不错的选择。
外观尺寸:定位中大型SUV,封闭式前脸和贯穿头灯以及尾灯设计,凸显新能源身份,但整车沉稳大气,线条圆润车身饱满,尾部厚实有力,又有几分燃油车风格,更有气场。长宽高依次为4955*1975*1698mm,轴距3000mm。
内饰配置:中控台造型平直,有贯穿空调出风口来增加层次感,比较有创意的是移动岛台等造型,取消了传统挡杆和物理按键,释放更多空间,当时大屏和岛台缺少衔接,稍显突兀,只能说仁者见仁智者见智,但整体设计感对比以往是有提升。
动力:增程版本搭载了1.5T/156马力增程器+324马力电机,CLTC纯电续航200km。纯电版本搭载313/480/562马力电机,CLTC纯电续航分别为625/540/760/655km。提供两驱和四驱版本,比较难得的是,首任车主享受终身整车质保政策。
图说汽车点评:不提配置分配是否合理,就看不到19万的门槛和空间以及用车体验,星纪元ET还是值得入手的。