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奔驰VAN.EA平台亮相:全新车机系统+模块化+800V+L4级自动驾驶

发布时间:2024-10-10 10:59:03
奔驰VAN.EA平台亮相:全新车机系统+模块化+800V+L4级自动驾驶

近日,海外汽车媒体发布了奔驰VAN.EA平台纯电厢式车原型照片,那可是引起了不小的轰动。

这个VAN.EA平台,全称是Mercedes-Benz Van Electric Architecture,也就是奔驰厢式车电动架构。它的出现,主要是为了打造下一代商用厢式车,而且它的特点简直太吸引人了。

“模块化、灵活性和可扩展”,这意味着啥呢?简单来说,就像是搭积木一样,可以根据不同的需求进行组合和调整。

比如说,如果你的业务需要更大的载货空间,那么通过模块化的设计,就可以轻松实现。灵活性呢,就是可以适应各种不同的路况和使用场景。可扩展就更厉害了,未来可以随着技术的发展不断升级和改进。

再说说这个平台的电动系统。工作电压从现有的EVA2车系的400V直接升级到了800V,这可不是一个小进步!

电压越高,充电速度就越快,这对于那些需要频繁使用车辆的商业用户来说,简直是太重要了。

而且它还支持22kW功率的AC充电,这意味着即使在没有快速充电桩的情况下,也能相对快速地充电。

想象一下,你开着这辆纯电厢式车去送货,中途找个普通的充电桩,也能在较短的时间内充上不少电,继续你的工作,多方便呀!

按照奔驰的规划,VAN.EA平台有望在2030年前实现Level3或Level4级别的自动驾驶。这可就厉害了!

Level3级别自动驾驶意味着车辆在特定条件下可以完全自主驾驶,而驾驶员只需要在必要的时候接管。

Level4 级别就更牛了,车辆几乎可以在所有情况下自主驾驶。这对于商业运输来说,不仅可以提高效率,还能降低成本。

比如说,物流公司可以让车辆自动行驶在固定的路线上,不需要驾驶员一直盯着路面,这样就可以节省人力成本。而且自动驾驶还能提高安全性,减少人为错误导致的事故。

车机方面,VAN.EA平台将引入全新的MB.OS,也就是Mercedes-Benz Operating System,来取代现有的MBUX系统。

新的系统肯定会带来更多的功能和更好的用户体验。说不定会有更智能的导航、更便捷的车辆控制,甚至还可能和其他设备进行无缝连接。

奔驰下一代的Vito和V-Class面包车预计在2026年上市,所有车型都将实现全面电动化。这可是一个重大的举措!

这次曝光的原型车非常接近量产,从外观上看,新款大灯让车辆更加时尚,嵌入式门把手不仅美观,还能降低风阻。

前脸设计更加笔挺,给人一种稳重、可靠的感觉。后视镜移到了车门上,这样可以扩大驾驶员的视野,提高安全性。后舱门也进行了调整,更加方便货物的装卸。

那么,奔驰的VAN.EA平台有哪些优点呢?首先是电动化带来了环保和节能的优势。没有了燃油发动机的排放,对环境更加友好。

而且电动驱动系统的效率更高,可以降低运营成本。其次,模块化、灵活性和可扩展的设计,让车辆可以适应不同的用户需求,提高了车辆的实用性。再者,自动驾驶技术的应用,有望提高运输效率和安全性。

但是,它也有一些挑战。比如,充电基础设施的建设还需要进一步完善,以满足大量纯电车辆的充电需求。另外,自动驾驶技术的可靠性和安全性也需要不断验证和提高。

各位车友们,你们觉得奔驰的VAN.EA平台怎么样呢?是对它充满期待,还是有一些疑虑呢?

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