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点火成功!功率相当于1300辆保时捷911涡轮增压,我国还有哪些大国重器?

发布时间:2024-10-10 10:47:47
点火成功!功率相当于1300辆保时捷911涡轮增压,我国还有哪些大国重器?
来源:央视新闻来源:央视新闻来源:央视新闻来源:央视新闻来源:央视军事
10月7日,我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海临港首次点火成功。
功率相当于1300辆保时捷911涡轮增压
300兆瓦级F级重型燃气轮机是我国首次自主研制的最大功率、最高技术等级重型燃气轮机,技术指标与国际主流F级重型燃气轮机基本相当。燃气轮机点火试验是整机试验验证阶段的首个重大试验,主要任务是验证整机设计、制造的有效性和试验测试系统的功能完整性,为全面开展整机验证奠定基础。采用的新技术、新材料、新工艺对我国燃气轮机基础学科进步、产业技术发展有显著的带动辐射作用,对保障我国能源安全和绿色发展具有重要意义。
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300兆瓦级F级重型燃气轮机实物图(来源:澎湃新闻)
超大型燃气轮机被公认为世界上最难造的机械装备,将其誉作“制造业皇冠上的明珠”,毫不夸张。
以目前全球最大的燃气轮机为例,其重量相当于一架加满油的空客A380,出力相当于1300辆保时捷911汽车的涡轮增压发动机功率之和,但核心部件的精度误差却最多仅为几十微米。作为内燃机的一种,燃气轮机的本质上是一种通过燃料(主要为天然气)与空气燃烧产生出气体推动叶片做功的机械。按照燃气工作温度,重型燃气轮机可以分为E级、F级、G/H级、J级。其中,E级燃气工作温度约1200℃,F级燃气工作温度约1400℃,G/H级燃气工作温度约1500℃,J级燃气工作温度约1600℃。F级是目前国内外在役的主流机型。
中国第五座南极科考站秦岭站正式建成
除了上述刚点火成功的大国重器,我们还有许多的“中国底气”。
今年2月7日,在南极罗斯海恩克斯堡岛,中国第五座南极科考站秦岭站正式建成。
中国南极长城站首任站长郭琨说,在南极建不建站,这是关系到我们国家荣辱和民族尊严的一个事情。1983年9月,咱们政府派了一个南极代表团出席《南极条约》第12次协商国会议。当大会对议程进行表决的时候,大会主席把木榔头一敲,请非协商国退出会场,到会场外喝咖啡。在当时每次听到这个,心里就是一种屈辱。中国代表团在南极国际会议上,没有发言权、没有表决权,被人驱出会场。这是一种最大的屈辱。为什么?就是因为你在南极没有站。
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1984年到今天,我们在南极陆续建成长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站,一系列科学考察渐次展开。中国极地考察支撑体系逐渐完善,从无到有、由弱变强。
五星红旗正在月亮上“飘扬”
中国人不光在地球两极留下了了不起的印记,这一年,中国航天人又在月球留下了“人类首次”的印记。今年6月25日,嫦娥六号从月球背面为我们带回了1935.3克月壤。这不仅是人类历史上首次在月球背面采样成功,同时也是中国航天创造的一项世界纪录。
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这一年,我们不仅从月球的背面采回了月壤,我们还再次在月球上留下了中国人的独特印记。嫦娥六号在完成月表采样后,将一面五星红旗徐徐升起。这是中国首次在月背独立动态地展示国旗。此时此刻,这面五星红旗正在月球上“飘扬”。
深中通道又多了一张新的“中国名片”
在伶仃洋上,一条世界级的跨海通道破浪而出。中国建设者历经7年论证、7年建设,深中通道在今年6月30日正式通车。
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它拥有世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,世界上最长最宽双向八车道海底沉管隧道,曾创下141天最快成岛纪录。它是世界首例桥、岛、隧、水下枢纽互通跨海集群工程,以10项国际领先技术、10项首创重大装备等成果,展现在世界舞台。从此,中国又多了一张新的“中国名片”。
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此前,还有“陆战之王”99A主战坦克信息化能力出众、防护能力强、火力系统强悍;新一代空中加油机运油-20一次可装下近百吨燃料;我国第三艘航空母舰福建舰排水量8万多吨,是名副其实的“海上巨无霸”;世界最大、灵敏度最高的500米单口径射电望远镜“中国天眼”(FAST),其综合性能达到国际领先水平……
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在每一项大工程里,你都能看见中国人的自立自强。我们以科技自立自强铸就大国重器,这些大国重器又在不断浇铸中国人自立自强的底气。未来,实现高水平科技自立自强是我们更美好生活的坚实保障。
极目新闻综合澎湃新闻、央视新闻、湖南日报
(来源:极目新闻)


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