日前，宝马官方公布了旗下2020年M部门的新车引入计划，包括M8四门轿跑及其雷霆版、X5 M、X6 M以及新款M5都将在2020年正式登陆国内市场。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“M对宝马集团至关重要。BMW M品牌代表了BMW对高性能、驾驶乐趣的追求。基于强大的产品力，和对消费者多年来的深入了解，BMW M在中国市场拥有越来越多忠实的粉丝。认真聆听、快速反应、深耕中国市场，这是BMW M取得健康增长的基础。”

M8四门轿跑/雷霆版

宝马M8四门轿跑基于8系四门轿跑打造，动力方面将搭载与M8双门版相同的4.4T V8发动机，最大功率可达600马力。新车相比于已经和大家见面的8系四门轿跑在设计上要更加激进，采用了夸张的前包围、更大的进气口、M外后视镜、黑色双五辐式轮圈以及高调的刹车卡钳等。

在尾部，这款车的设计也与普通版形成鲜明的区分，后备厢盖进行空气动力学优化，加入了扰流板，底部的双边共四出排气，更显战斗气息。

内饰方面，新车与M8双门版内饰保持一致，延续了宝马8系的设计风格，通过全新配色、更高级的的材料以及细节之处的极致追求，让它凸显与众不同的氛围。这其中包括了搭配双色调真皮M运动座椅、M标识套装、M运动方向盘、预存驾驶模式切换按钮、红色一键启动按钮、碳纤维中控面板、M主题化的全液晶仪表盘等。

宝马M8标准版和雷霆版车型都搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其中标准版车型的最大功率600马力，雷霆版车型最大功率626马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱和带有后驱模式的M xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间根据车型不同为3.2-3.4秒。电子限速下的极速为250km/h，但如果选装M Driver套装，极速则可以解锁至306km/h。

X5 M/X6 M

X5 M以及X6 M均在2019洛杉矶车展期间正式首发。新车相比普通版车型采用更加激进的设计风格，动力搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

外观方面，两款M车型基于普通的X5/X6打造而来，加入了更多的运动化元素比如尺寸更大的进气格栅、更硬朗的车侧线条等。当然，标志性的M专属空气动力学套件也不会缺席，包括前后包围、外后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等，有效降低车身空气阻力。

内饰方面，全新X5 M与X6 M的设计风格与外观的攻击性不同，更加注重豪华感的塑造。首先，专属的M设计元素扑面而来，驾驶舱功能区进行全新划分，中控面板按钮可实现对发动机、悬架系统、转向系统、M xDrive智能全轮驱动系统和制动系统进行设置，最新的iDrive信息娱乐系统自然不会缺席。此外，M组合仪表、M真皮方向盘、M换挡杆、红色启动/关闭按钮、M运动座椅等，凸显M车型的特质。

动力方面，两款车的普通M版本均搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率608马力，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。雷霆版车型最大功率为626马力，峰值扭矩则保持为750牛·米，0-100km/h加速时间低至3.7秒。传动系统部分，新车匹配拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱。此外，M专属底盘、悬架、M xDrive智能全驱系统、主动式M差速锁都出现在两款新车上。

新款M5

新款M5将基于中期改款的5系同步打造而来。新车将换用宝马最新的家族语言，最明显的特征就是用折线式LED日间行车灯取代了现款“勺子灯”的设计。

现款M5

新款M5海外谍照

外观方面，谍照中的M5进行了局部的伪装，但仍能看出其前后造型进行了细微调整。最明显的就是新车的前大灯组轮廓、特别是底部线条将变得更加平直，而最大的区别还是全新“直线型”日间行车灯带的采用，与新款7系(参数|图片)的风格如出一辙。同时，新款M5双肾前格栅及下包围进气口的尺寸似乎都有所加大。

车尾部的变化或也包含灯腔设计的升级，但通过目前的谍照还难以看清具体的变化，预计尾部扩散器等处的造型也将得到优化。除此之外，新款宝马M5的车身并无改变，同时依然配有小尺寸扰流板、碳纤维车顶，以及双边共四出式排气系统。

动力方面，现款宝马M5标准版搭载一台最大功率600马力、峰值扭矩750牛·米的4.4升双涡轮增压V8发动机，而现款M5雷霆版则拥有626马力和750牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。作为改款车型，外媒预计新款M5或将在动力微增的同时，进一步改善尾气排放。（谍照来源：motor1.com）